El borde litoral fue siempre una zona de conflictividad entre administraciones por el reparto de los costes de mantenimiento de las obras incluidas en el convenio a tres bandas firmado hace 25 años. El muelle de hormigón hundido esta semana no formaba parte del proyecto de Vázquez Consuegra, pero lo que dejó a la luz el gravísimo accidente es que las discrepancias no solo afectaban al mantenimiento en superficie, sino a quién debía hacerse cargo de la inspección de unos muelles de los que no hay constancia que se supervisaran en décadas. En el año 2008 el arquitecto ya denunciaba en FARO sentirse "avergonzado" por el estado del paseo y el "maltrato" de la zona. "Nunca nadie se preocupó por el mantenimiento", aseguraba ya hace diez años.
