Porta do Sol, de los tranvías al gran ágora de Vigo

Es la plaza mayor de Vigo. Este gran espacio público, así llamado porque en él se hallaba la puerta de la muralla que daba al este, ha experimentado grandes cambios de la mano de la evolución de la ciudad. De los carruajes al tranvía y a los grandes atascos en hora punta. En las últimas décadas fue perdiendo carriles hasta su peatonalización total. El Sireno contempla, desde 1991 y sus 20 metros de altura, los cambios en este punto neurálgico e histórico de la ciudad. Así ha latido, a lo largo de los años, el corazón olívico.

Porta do Sol.

Porta do Sol

Imagen sin datar que retrata Porta do Sol con una farola central y con edificio donde se ubicó el comercio «El Louvre» a la izquierda.

Porta do Sol, en 1917.

Imagen publicada en una noticia de FARO el 5 de junio de 1917 que relataba un motín popular contra el contrabando de harina a Portugal, que se saldó con heridos y más de 30 detenidos.

Porta do Sol en 1927.

Porta do Sol.

Porta do Sol

Imagen sin datar que retrata Porta do Sol, con el tranvía, y a la derecha el edificio donde se ubicó el comercio «El Louvre».

Porta do Sol.

Porta do Sol en 1967.

Obras de construcción del parking de Porta do Sol, a principios de 1970.

Porta do Sol, prácticamente vacía, en 1984.

Vista de Porta do Sol y Policarpo Sanz prácticamente desiertas el día de San Roque de 1984.

Vista de Porta do Sol, sin tráfico, en 1986.

Porta do Sol, vacía, el 31 de diciembre de 1986.

Porta do Sol, en 1988.

Porta do Sol, casi sin tráfico, en un festivo de 1988. A la izquierda, un autobús de Vitrasa.

Porta do Sol en 1993.

Tráfico en Porta do Sol, antes del puente de diciembre del año 2000.

Porta do Sol, en noviembre del 2000.

Atasco en Porta do Sol en agosto de 2001.

Atasco en Porta do Sol en agosto de 2001.

Entorno del Sireno, en 2005.

Porta do Sol en 2009, tras las obras de humanización.