La planta de Forvia Escapes en Vigo inicia un pedido para Audi y Volkswagen
El pedido, para los modelos Golf y A3 del grupo germano, da más trabajo para una decena de personas en la fábrica de O Caramuxo

Escapes producidos por Faurecia en Vigo / Ceaga

La situación de las plantas de Forvia (antigua Faurecia) en Galicia es, en general, delicada. Después de la polémica desinversión en O Porriño, la multinacional emplea entre sus tres principales factorías (también tiene Incalplas, en Allariz) a unas 700 personas, y las dos que más trabajadores concentran son precisamente las que más complicado tienen su futuro: Asientos de Galicia (ADG) e Interiores Orense. La planta olívica, porque depende de lograr el pedido para el futuro conche de Stellantis Vigo; la ourensana, porque no lo lograron y, además, pertenece a una división en venta. La tercera pata es la de Escapes, situada en O Caramuxo y que ha ganado carga de trabajo con un pedido para Volkswagen y Audi.
Según apuntan las fuentes consultadas, desde finales de enero la factoría produce los sistemas de escape para los modelos Golf y A3 del grupo germano. Se trata de un contrato pequeño, que da trabajo para una decena de personas y que ocupa una sola máquina, pero que supone la diversificación de una planta cuya labor principal se centra en producir los escapes para todos los modelos que se ensamblan en Stellantis Vigo, tanto el Peugeot 2008 como las furgonetas K9.
Faurecia Sistemas de Escape España (nombre oficial) es una de las plantas que a priori peor lo pasarán con el futuro eléctrico de la automoción, pero con el retraso de los planes de los fabricantes goza ahora mismo de mucho trabajo. La fábrica se está beneficiando de la extensión de vida de los modelos a combustión y la fuerte apuesta por los híbridos actual de grupos como la propia Stellantis, que en Vigo produce la versión semihíbrida (MHEV) del 2008 y en breve también lo hará con las furgonetas.
A mayores de los escapes para Balaídos y los de este nuevo encargo, los 170 trabajadores de la planta viguesa también producen para el Citroën C4 de Stellantis Villaverde (Madrid) o para el Opel Corsa de Figueruelas (Zaragoza), además de los recambios para Ford a través de Faurecia Bragança, en Portugal.
Suscríbete para seguir leyendo
- El día en que A Cañiza pasará a llamarse a A Caniza y Cangas incorpora «apellido»: entra en vigor el nuevo Nomenclátor de Galicia
- El naval vigués crece en el Mediterráneo con el elevador de barcos para yates «más grande del mundo»
- Herida grave una niña de 10 años tras precipitarse desde el balcón de su casa en Vigo
- Iturmendi, una ferretería con más de 80 años que vendió las primeras lavadoras de Vigo
- China navega en un mundo aparte: pesca 20 toneladas más por cada una que pierde la flota española
- El otro tesoro bajo Rande: los marineros de la vieira de Cangas rescatan platos antiguos en sus rastros
- «En liquidación»: cierra la cadena de moda Emilio Iglesias, con cuatro tiendas en Vigo
- El Sepe prevé que Galicia sea una de las comunidades que más empleo cree hasta 2028, cuando el país alcanzará 23,4 millones de cotizantes