Las ayudas de hasta 4.000 euros para coches eléctricos en Galicia se podrán pedir desde el día 22

A pesar de la que está cayendo en la industria del motor por su particular transición hacia la movilidad eléctrica, el mercado automovilístico en Galicia muestra señales claras de fortaleza. La comunidad cerró el pasado año con 30.177 matriculaciones de turismos, un 8,7% más que en 2024, «confirmando la recuperación tras varios años de volatilidad», señala Faconauto. La patronal de los concesionarios da por consolidada «una senda de estabilidad» gracias al importante papel que juegan los planes públicos de renovación «como herramienta eficaz para sostener la demanda, especialmente en el canal de particulares y empresas».

La entrada en vigor de la nueva línea de ayudas para cambiar de coche en Galicia es, a ojos de Faconauto, fundamental para ahondar en ese camino de recuperación de ventas y mantener la tendencia al alza. Renova o teu vehículo está ya en marcha. El próximo día 22 se abre el plazo para solicitar las ayudas. El plan dispone de un presupuesto de 3,5 millones de euros con los que la Consellería de Economía e Industria prevé impulsar la adquisición de 1.600 automóviles «eficientes».

Cuantía y condiciones

Se darán entre 3.000 y 4.000 euros para cada compra y 4.600 euros de tope en el caso de las familias numerosas. Pueden pedirse tanto para coches, como para furgonetas, sin distinción de tecnología, pero siempre que no superen los 118 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro y se achatarre un vehículo de más de 10 años. Cada concesionario aporta 1.000 euros y el resto viene de las arcas de la Xunta.

Durante la presentación de la línea de ayudas este sábado en Pontevedra, la conselleira María Jesús Lorenzana aprovechó para destacar que una de las principales ventajas de Renova o teu vehículo frente al plan Moves estatal es que «es menos burocrático». La administración autonómica paga directamente el importe al concesionario, sin que el consumidor tenga que desembolsarlo previamente. Se tienen en cuenta, además, las emisiones del auto y no el tipo de motor. «Buscamos que en toda la cadena de valor vayamos fomentando el vehículo mucho menos contaminante», apuntó.

Confianza del sector

Galicia se sitúa por encima de la media española en la venta de eléctricos. Fueron 6.782 el año pasado, el doble que en 2024. Concentran el 22,5% de las matriculaciones, mientras que en el conjunto del país alcanzaron el 19,6%. Entre esta gama y el resto de vehículos con menor impacto, las ventas de coches con emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por kilómetro rondaron el 59% del total.

Faconauto sostiene que Galicia está «entre las comunidades mejor posicionadas en la transición hacia una movilidad más eficiente, combinando crecimiento del mercado y avance en descarbonización». Su representante en Galicia, José Ramón Ferreiro, recuerda que la comunidad tiene uno de los parques más envejecidos del país y el plan de ayudas ayudará a «seguir rejuveneciéndolo». «Fue la primera comunidad en poner en marcha planes de este tipo y hoy comprobamos cómo ese liderazgo ha servido de referencia para otras regiones que han seguido ese camino», indica José Ignacio Moya, director general de Faconauto.

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