Stellantis amplía a agosto el pedido para Akwel Vigo, que cambia de director general
El proveedor seguirá fabricando el depósito AdBlue | El grupo intercambia al mánager con el de la planta de Paredes de Coura

Vista general del exterior de la factoría Akwel en el polígono de O Caramuxo. / Alba Villar

La planta olívica del proveedor del motor Akwel vivió una situación complicada para finalizar el pasado año. Como publicó este medio, Stellantis había decidido cancelar la producción del depósito AdBlue para el Peugeot 2008 que se fabrica en Balaídos, un producto que representa cerca del 60% de la facturación de la fábrica situada en el polígono de O Caramuxo. Sin embargo, Akwel logró reconducir las conversaciones con el fabricante y siguió renovando poco a poco la producción del componente, que ahora se ha ampliado hasta, por lo menos, agosto. Y lo hará bajo la dirección de un nuevo mánager, toda vez que a partir de este mes el nuevo director general es Camilo Lemos, hasta ahora director en Paredes de Coura, Portugal.
Akwel, antes conocida como MGI Coutier, emplea a unas 350 personas en la ciudad, en la que lleva más de 25 años. Está especializada en sistemas de transferencia de fluidos, lo que su momento la convirtió en el principal suministrador de depósitos de urea para los motores diésel de Grupo PSA. Su principal negocio hoy son los depósitos que utilizan la reducción catalítica selectiva o SCR por sus siglas en inglés (selective catalytic reduction), es decir, el conocido como AdBlue (compuesto de urea), vital para rebajar las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) de los vehículos.
Tras estar en una situación que se conoce como new business on hold (nuevos negocios en suspenso) con Stellantis, el proveedor ha ido reconduciendo la relación y renegociando el pedido. En un principio se iba a dejar de fabricar a partir del 1 de enero, pero luego se alargó hasta el segundo trimestre del año. Ahora la previsión es que finalice en agosto, sin descartar que pueda volver a haber una ampliación.
Según las fuentes consultadas, en estos momentos «existe una buena línea de comunicación con Stellantis» y «el futuro no pinta tan mal como podía parecer hace unos meses». A la espera de saber si Akwel podrá entrar de alguna forma en el vehículo (o vehículos) asignados a la plataforma STLA Small de Stellantis Vigo, el proveedor continuará pujando por proyectos con otros fabricantes, para los que esperan tener pronto una resolución.
Cambio de dirección
Por otro lado, el grupo informó a la plantilla de un cambio de director general. Miguel Barquero, en el puesto desde 2016, pasará a dirigir la planta de Paredes de Coura, mientras que el mánager de esta última, Camilo Lemos, dirige ya la de Vigo.
La decisión llega después del cierre de un proceso judicial en el que dos trabajadoras (la directora local de recursos humanos y la europea, situada en Vigo) demandaron a Barquero por un supuesto acoso laboral tras la desaparición de dinero de una caja para el pago de las prácticas de los becarios.
Los hechos sucedieron a finales de 2023, pero el Juzgado de lo Social nº 1 de Vigo desestimó la demanda por acoso laboral, una decisión que fue ratificada más tarde por el Tribunal Superior de Xustiza tras el recurso presentado por las demandantes, que ya no forman parte de la empresa.
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