Stellantis Vigo y los sindicatos acuerdan el ERTE de 75 días y el ERE para 80 personas

Stellantis Vigo y los sindicatos han acordado esta mañana el ERTE y el ERE para este año. Como estaba previsto tras la reunión del pasado viernes, en el que la empresa expuso su postura, ambos serán muy similares a los adoptados en años previos. Así, el expediente de regulación temporal de empleo será de 50 días, con otros 25 si fueran necesarios y con posibilidad de prolongar los días restantes de consumo a 2026.

El último encuentro de la comisión negociadora ha finalizado con el acuerdo del ERTE, firmado por SIT-FSI y UGT, y del expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter voluntario, rubricado en este caso también por CC OO. La CUT no firmó ninguno de los dos.

Trump, el coche eléctrico y la falta de chips condicionan este año la producción de Balaídos

Con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025, y como se decidió el viernes, el ERTE, que en un principio se había planteado de 85 días, solo se aplicará una vez agotadas las jornadas de adecuación de jornada y la bolsa de horas.

En cuanto al ERE, se pasó de un máximo de 90 trabajadores en este 2025 a 80, como planteó la dirección de la planta. De esta forma, habrá extinciones de contrato incentivadas (para menores de 59 años), con una indemnización calculada bajo criterios recogidos en el Estatuto de los Trabajadores; una extinción con derecho de retorno preferente, a los 36 meses y una indemnización de 1,25 anualidades, y una extinción incentivada para mayores de 59 años con una serie de condiciones.

Además, la medida incluirá una de las principales peticiones de los sindicatos: la jubilación parcial.

Stellantis Vigo decidió optar por estos ajustes de plantilla para, defiende, protegerse de paradas vinculadas a fallos de aprovisionamiento, las limitaciones en la fabricación y venta de los modelos de combustión y por el fuerte proteccionismo económico de Donald Trump.