La CIG habla de una incidencia «notable» en la huelga del auto y el sector la ciñe a algunas firmas
La central dice que se paralizaron BorgWarner, Trèves y Faurecia en Ourense, además de Marsan, aunque sin efecto en Stellantis

Manifestación en Vigo ayer por la huelga de la CIG en la automoción. | Pablo Gamarra
La huelga convocada por la CIG en la automoción de Galicia «en defensa del empleo y de las condiciones dignas en el sector» ante los procesos de deslocalización y grandes reestructuraciones que se están viendo en plena transición al vehículo eléctrico arrancó a las 22.00 horas del pasado miércoles para aprovechar los habituales turnos de noche en las plantas.
Y la protesta, según la organización, «ya se hizo evidente» desde ese momento. «Hasta el punto de que empresas como BorgWarner en Vigo, Trèves en Pontevedra y Faurecia en Ourense estuvieron prácticamente paralizadas por falta de personal», señala la CIG, que admite un seguimiento menor en otras empresas, aunque la producción también se resintió».
El paro se extendió a las auxiliares del motor subcontratadas para limpieza, mantenimiento y logística. Una situación, según la central nacionalista, que se repitió en los turnos de mañana, «como así se evidenció en la masiva manifestación registrada en Vigo y las concurridas protestas de Pontevedra y Ourense». De ahí que los convocantes hablen de «una notable incidencia» para dar «una lección de dignidad».
«El personal del sector es consciente de los desafíos a los que se enfrenta la automoción y entendió perfectamente la necesidad de pasar a la ofensiva contra el proceso de precarización de sus condiciones laborales», valoró Xoán Xosé Bouzas. El secretario nacional de la CIG-Industria puso en valor que esta era «la primera huelga» de la historia de la automoción en Galicia y en el resto del Estado y acusó al resto de sindicatos, que no apoyaron la medida, «de esconderse detrás de comunicados y redes sociales». «Pero trabajo sindical e iniciativas movilizadoras, cero», dijo.
Fuentes del sector hablan de una jornada de «normalidad» empezando por la empresa tractora de la industria, Stellantis Vigo. Salvo esas afectaciones a plantas concretas, entre las que también se encontraba Grupo Marsan, el sector pudo trabajar.
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