Tavares a Sánchez: España, con Vigo al frente, es el «número 1» del grupo

«Las cosas van bien». Esta es la frase que resume tanto la relación con España de Stellantis y su CEO, Carlos Tavares, como los proyectos a futuro para las plantas del grupo en el país. Pese al duro contexto que vive la automoción, con anuncios de despidos y de cierres de factorías de fabricantes y proveedores en bastiones de Europa como el de Alemania, la primera y esperada reunión entre el portugués y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, transcurrió entre sonrisas y halagos. Muy lejos quedan las tiranteces de hace dos años por las ayudas Next Generation que demandaba Stellantis, polémica acallada con los 357,8 millones de euros asignados hasta la fecha. No en vano, el propio Tavares trasladó al mandatario español que las tres factorías, con la de Vigo a la cabeza, hacen del país el «número 1» en toda la compañía, en producción y eficiencia.

El luso, que en enero de 2026 dejará de ser consejero delegado de Stellantis, aprovechó la visita programada al país para el habitual business review (revisión del negocio, para analizar la fabricación, ventas o estado de los proyectos) y se citó con Sánchez para una foto que esta «pendiente», como reconocen desde el grupo, que también aseguran que la cita nada tuvo que ver con las dos noticias negativas conocidas la semana pasada: la posible asignación a Marruecos del Citroën C4 que se fabrica en Villaverde (Madrid) y el estudio que existe para cancelar la producción de una de las líneas de Figueruelas (Zaragoza) durante dos años.

Tavares despeja el futuro de Stellantis tras lograr unas «satisfactorias» ayudas

Según dijo el lunes Stellantis, Tavares reconoció que la buena sintonía «ha permitido obtener un nivel de apoyo satisfactorio, lo que contribuye a las futuras decisiones». Pero en la reunión se habló «de todo», tanto de la gigafactoría que la compañía prevé levantar en Aragón junto a su socio chino CATL, como de la plataforma industrial STLA Small por la que esperan Vigo y Zaragoza, sin fecha todavía.

En el vídeo publicado Moncloa, se ve cómo el portugués destacaba ante Sánchez que el grupo fabrica en todo el mundo, pero que España «es la número 1» en cuanto a producción y eficiencia, superando incluso a las factorías de Estados Unidos. Balaídos es la que más produce del grupo y en los últimos tres semestres fue reconocida internamente como la más eficiente.

Ahora solo falta que el grupo comunique esas importantes decisiones a las que ayudan los fondos de los Perte VEC (Vehículo Eléctrico y Conectado) y de Descarbonización. Por el momento, no hay fecha estimada para el anuncio, si bien el propio Tavares estima que la presentación de la plataforma se realice a finales de 2025 o principios de 2026, coincidiendo con su jubilación.

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