Italia presiona a Stellantis al negociar la llegada del fabricante asiático Chery
Es la misma empresa china que aterrizará en el D-Hub de Barcelona | Lorenzana insiste en el Perte para Balaídos: “Lleva esperando meses”
A. A.
El Gobierno de Giorgia Meloni lleva meses presionando a Stellantis para que invierta y aumente la producción de vehículos en Italia. Ahora, el país ha dado un paso más en sus movimientos para apretar a la multinacional con planta en Vigo: negocia con la china Chery para crear una fábrica para 300.000 coches.
Stellantis es el único gran fabricante de automóviles del país, que tiene el objetivo de superar el millón de unidades producidas dentro de sus fronteras. El ministro de Industria, Adolfo Urso, señaló que el país quiere un segundo fabricante y según Reuters, Chery está en la terna.
“Estamos explorando diferentes posibilidades en toda Europa para buscar una posible instalación de fabricación local para el futuro”, dijo el director general de Chery Europa, Jochen Tueting. Chery, además, ensamblará coches –si nada se tuerce– en el D-Hub de Barcelona, donde se ubicaba Nissan.
Mientras Italia presiona a Stellantis, en España todo gira en torno a la resolución de la segunda convocatoria del Perte VEC. Ayer, en una visita a Porriño, la conselleira de Economía, Industria e Innovación, María Jesús Lorenzana, volvió a insistir en la necesaria resolución favorable a Balaídos: “Lleva esperando meses”.
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