El ferri eléctrico Cap de Barbaria ya se prueba en aguas de la ría de Vigo. El buque de 82 metros de eslora encargado por Baleària a la factoría de Armón en la ciudad salió hoy para sus primeros test reales previos a su entrega.
El barco, anunciado en energo del año pasado, cuenta con diseño de la oficina técnica vasca Oliver Design y será estilo double ended, es decir, será operativo por proa y popa.
Cuando entre en servicio a partir del próximo verano, la embarcación operará entre Ibiza y Formentera.
