La sociedad propietaria del crucero Evrima se constituyó en Malta el 24 de febrero de 2017. El trámite costó 400 dólares (385,77 euros), abonados a través de Bank of Valletta. No lo gestionó directamente Douglas A. Prothero, ex presidente ejecutivo de Hijos de J. Barreras, ni el directivo del fondo Oaktree Andreas Krämer; se encargó de todo el despacho EMD Advisory Services Ltd., que ocupa unas oficinas en el exclusivo paseo marítimo de Valletta, capital de Malta. Allí tienen su domicilio siete sociedades vinculadas directamente a la propiedad del astillero vigués, en un entramado que concluye en Islas Caimán, como desveló FARO en primicia. Pero en el mismo despacho de EMD, donde figura la dirección de Cruise Yacht 1 (dueña del barco premium) o Cruise Yacht YardCo (propietaria de Barreras), aparecen registradas otras 340 empresas. En los mismos metros cuadrados, dentro de un edificio compartido que no llega a los 200 metros de largo. Así consta en la base de datos de los Paradise Papers (Papeles del Paraíso), desvelados por el mismo Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación que destapó los llamados Papeles de Panamá. Este trabajo, en el que se destaparon 1,3 millones de documentos, “ponen luz en los miles de millones de dólares que se mueven en los paraísos fiscales a nivel global”, como lo calificó The New York Times, que participó de su difusión. Entre esos papeles están todas las empresas con base en Malta de las que depende el futuro del mayor astillero privado de España.
El vínculo entre Prothero, Oaktree y este despacho de abogados viene de lejos. En 2015, dos años y medio antes de la entrada en vigor del crucero Evrima en Barreras, el canadiense constituía en el mismo país RCYC HoldCo Ltd., esta vez con Lars Manuel Clasen como codirector del proyecto. Los documentos, de nuevo, fueron remitidos a través de EMD Advisory, de acuerdo a la documentación que ha obtenido este periódico. Clasen, que asistió al acto institucional de firma del proyecto en Vigo, presentó su renuncia en la sociedad con efectos desde el 10 de noviembre de 2017 (el de Hamburgo haría lo propio en otras vinculadas, como Dolce Cruise Management). En abril de 2020 la empresa cambió el nombre a Cruise Yacht Upper Holdco, que mantiene hoy y de la que cuelgan tanto la compañía que tiene el Evrima en propiedad como la dueña de Barreras. En los Paradise Papers asociados al astillero (se difundieron en 2017) figuran no solo los nombres de Prothero o Clasen, sino también Victor Ying Cai, Andreas Heinrich Krämer, Thomas Andrew Jaggers o Constantin Harald Joaquim Von Bulow. Malta dejó de ser considerada un paraíso fiscal para España en septiembre de 2006.
Oaktree European
Principal Fund IV LP
La red societaria
de los dueños de Barreras
ISLAS CAIMÁN
OCM Luxembourg EPF IV
LUXEMBURGO
Eiffel Investment
PTE Limited
OCM Luxembourg EPF
IV Combined Investments
Mohari Lux Yacht Co
LUXEMBURGO
SINGAPUR
LUXEMBURGO
OCM Luxembourg EPF IV Cruise Yacht Master Holdco
*Dueña del Evrima
Bunviadi Foundation
LIECHTENSTEIN
LUXEMBURGO
Cruise Yacht 1*
MALTA
Cruise Yacht 2
Cruise Yacht Upper Holdco
MALTA
MALTA
Cruise Yacht 3
MALTA
Cruise Yacht YardCo
MALTA
Cruise Yacht Holdco
MALTA
Hijos de J. Barreras SA
Cruise Yacht Opco
ESPAÑA
MALTA
Simón Espinosa
La red societaria
de los dueños de Barreras
Oaktree European
Principal Fund IV LP
ISLAS CAIMÁN
OCM Luxembourg EPF IV
LUXEMBURGO
OCM Luxembourg EPF
IV Combined Investments
LUXEMBURGO
Eiffel Investment
PTE Limited
Mohari Lux
Yacht Co
SINGAPUR
LUXEMBURGO
OCM Luxembourg EPF IV Cruise Yacht Master Holdco
LUXEMBURGO
Bunviadi Foundation
LIECHTENSTEIN
Cruise Yacht Upper Holdco
MALTA
*Dueña del Evrima
Cruise
Yacht Holdco
Cruise
Yacht 1*
MALTA
MALTA
Cruise
Yacht Opco
Cruise
Yacht 2
MALTA
MALTA
Cruise
Yacht 3
MALTA
Cruise Yacht YardCo
MALTA
Simón Espinosa
Hijos de J. Barreras SA
ESPAÑA
Oaktree European
Principal Fund IV LP
La red societaria
de los dueños de Barreras
ISLAS CAIMÁN
OCM Luxembourg EPF IV
LUXEMBURGO
Eiffel Investment
PTE Limited
OCM Luxembourg EPF
IV Combined Investments
Mohari Lux Yacht Co
LUXEMBURGO
SINGAPUR
LUXEMBURGO
OCM Luxembourg EPF IV
Cruise Yacht Master Holdco
*Dueña del Evrima
Bunviadi Foundation
LIECHTENSTEIN
LUXEMBURGO
Cruise Yacht 1*
MALTA
Cruise Yacht 2
Cruise Yacht Upper Holdco
MALTA
MALTA
Cruise Yacht 3
MALTA
Cruise Yacht YardCo
MALTA
Cruise Yacht Holdco
MALTA
Hijos de J. Barreras SA
Cruise Yacht Opco
ESPAÑA
MALTA
Simón Espinosa
De Vigo al Caribe
Tampoco lo es, para la UE, Islas Caimán, donde desemboca una enrevesada alianza de mercantiles de complejo rastreo. La red está tejida sobre los complejísimos nombres de 14 sociedades, ocho de ellas vinculadas directa y verticalmente a la propiedad de Barreras. Con ramificaciones y vinculaciones en cinco países: además de las Caimán, Luxemburgo y Malta, constan también Liechtenstein (por la accionista Bunviadi Foundation) y Singapur (Eiffel Investment PTE Limited). En la memoria del astillero de 2020 figura como “dominante última” de la atarazana OCM Luxemburg Cruise Yacht, aunque ésta solo es una filial más de Oaktree European Principal Fund IV, registrada en las oficinas del bufete Walkers Corporate Limited de las islas caribeñas.
La luxemburguesa cerró el pasado ejercicio fiscal con un valor neto contable de las inversiones de 133,5 millones de dólares, y cerró con pérdidas de 352.000. No tuvo gastos de personal, no menciona a Barreras y no ha “identificado” ningún impacto del COVID en sus cuentas. OCM Luxembourg Cruise Yacht ofrece un balance sin consolidar, pero el astillero que presidía Prothero hasta el cese en pleno de su consejo de administración elevó hasta los 9,7 millones el incremento de costes por la pandemia.
La difusión de los Paradise Papers destapó los vínculos entre la administración Trump y Vladimir Putin –su yerno recibió 850.000 euros de un empresario ruso–, salpicó a la reina Isabel II y provocó la dimisión del presidente de la patronal sueca, Leif Östling.
