Más de 1.200 trabajadores, entre técnicos de industrias auxiliares e ingenierías y personal de la propia PSA (unas 400 personas), aprovechan estas semanas de parada por vacaciones de agosto para realizar hasta 90 obras de diferente calado en los talleres ante los dos próximos lanzamientos de la fábrica viguesa: la versión eléctrica de los comerciales ligeros K9 y la híbrida del todocamino V20, como adelantó este periódico. Los primeros en pasar por línea el próximo otoño serán los K9 eléctricos, cuyo desarrollo, además de en el centro técnico de la multinacional francesa en Shanghai, se ha llevado a cabo en Galicia en colaboración con el CTAG y con apoyo público de la Xunta. Las cuatro siluetas del K9 eléctrico (Berlingo, Partner, Combo y Proace City) tendrán versión eléctrica, lo que saturará el taller de baterías de Balaídos, desde donde también se suministran a las otras tres fábricas de PSA en la Península. Tras los K9 eléctrico le tocará el turno a la versión híbrida del SUV 2008, ya a lo largo del próximo año. PSA-Vigo es de las pocas fábricas del consorcio que puede producir eléctricos e híbridos en sus dos líneas.
