Renault prescindirá del turno de noche en las factorías de Valladolid y Palencia. La medida, que los sindicatos presumen vinculada a la marcha del mercado, afectará al empleo, tanto al de las propias plantas de Renault como al de las industrias auxiliares. El tercer turno fue implantado en la planta de Valladolid en septiembre de 2014 para elevar la producción del Captur, mientras en Palencia se implantó hace un año para los modelos Megane y Kadjar.