El mayor fabricante de lanchas semirrígidas del área de Vigo, en preconcurso de acreedores

La caída de ventas que sufre el sector de las embarcaciones de recreo y los recortes de las diferentes administraciones por la crisis han pasado factura al mayor fabricante de lanchas neumáticas semirrígidas de la comarca de Vigo, Dayfer. Esta compañía de Mos, que comercializa sus productos bajo la marca Narwhal Inflatable Craft, se encuentra en situación de preconcurso de acreedores y a mediados de abril planteó el despido de 26 de sus 58 trabajadores a través de un expediente de regulación de empleo de extinción, según indicaron a FARO fuentes sindicales.

Dayfer es una de las mayores empresas gallegas de embarcaciones neumáticas semirrígidas y la primera del área de Vigo por volumen de facturación (7,38 millones de euros en 2011, según los datos recogidos por Ardán 2013). Cuenta con un amplio catálogo de embarcaciones para los sectores de recreo, deporte, rescate y salvamento, medioambiental y línea profesional, y tenía entre sus grandes clientes a los departamentos de Defensa de países como Rusia, Marruecos, Portugal y a otras administraciones y compañías públicas.

El desplome de las ventas en los últimos años acabó por complicar la situación financiera de la compañía, cuya andadura industrial comenzó en 1957 (entonces se dedicaba a la fabricación de artículos de PVC para camping), lo que la llevó a solicitar el preconcurso de acreedores a principios de año para tratar de reconducir su actividad y ordenar sus finanzas. Según indicaron fuentes sindicales, su deuda podría superar los 2,7 millones de euros y sobre la fábrica de Mos pesa una orden de embarco de una entidad financiera, que no ha afectado pese a todo a la actividad de la compañía.

Los trabajadores (58 personas) se encuentran sujetos a un expediente de regulación de empleo y hace unas semanas la empresa presentó un expediente de extinción para 26 empleados a aplicar a partir del próximo martes. La compañía confía en superar el bache y ha contratado los servicios de una firma alicantina de expertos en este sector para reflotar la marca (tras despedir al antiguo gerente). De todas formas, los sindicatos con representación en la empresa dan por hecha su entrada en concurso de acreedores a partir de mayo.

Internacionalización

Dayfer llegó a alcanzar un porcentaje de ventas en el exterior de un 75%, con implantación en más de treinta países de cinco continentes. En 2010 había cerrado un contrato con el gobierno marroquí para suministrarle 130 embarcaciones del modelo Ons-480 por un importe de 3 millones de euros. Las lanchas se destinaron al servicio de protección civil del país magrebí.

Las Ons-480 tienen una eslora total de 4,80 metros y una manga de 2,16. Montan un motor de 80 CV y el peso total es de 340 kilos. La compañía mosense también había llegado a acuerdos con el gobierno ruso como proveedor de tres modelos semirrígidos para uso militar e incluso suministró varios de sus productos al consorcio petrolero mexicano Pemex.

Suscríbete para seguir leyendo