11 millones de coches para hacer historia

La planta de Vigo de PSA Peugeot Citroën conmemoró ayer con la plantilla la producción de su coche 11 millones, un Citroën C-Elysée gris, como adelantó FARO el pasado miércoles. Con este vehículo, el centro se convierte en la fábrica del grupo que ha alcanzado esta cifra en menos tiempo. La cúpula de Balaídos, con su director a la cabeza, Juan Antonio Muñoz Codina, se fotografío ayer con una representación de los trabajadores y los sindicatos para celebrar este logro.

El centro de Vigo produce cada día unas 1.600 unidades de los seis modelos que fabrica: el C-Elysée, el Grand C4 Picasso, el C4 Picasso, el Berlingo, el Peugeot 301 y el Partner. En sus 54 años de actividad, se han producido 30 modelos diferentes, siendo el Citroën 2CV el de mayor tiempo de permanencia, con 25 años. Cerca se quedó la furgoneta Citroën C15, que estuvo 22 años en las líneas de montaje. Por su parte, los vehículos que han alcanzado mayor producción han sido el Xsara Picasso y la anterior versión del Citroën Berlingo, con algo más de 1,5 millones de unidades de cada uno.

En cuanto a los modelos con los que se han celebrado producciones millonarias, están los Citroën GS (un millón, en 1978), BX (dos millones, en 1985), AX (3 millones, en 1990), ZX (4 millones, en 1995), Xsara (5 millones, en 1999) y Berlingo Modutop (6 millones, en 2001); el Peugeot Partner (7 millones, en 2003) y los Citroën Xsara Picasso (8 millones, en 2005), C4 Picasso (9 millones, en 2007) y Grand C4 Picasso (10 millones, en 2009).

El nuevo "millonario", el Citroën C-Elysée, tiene unas dimensiones de 4,43 metros de largo y 1,75 de ancho y está disponible en dos mecánicas de gasolina inéditas -VTi 72 CV y VTi 115 CV- así como en una diésel, la HDi 92 CV. Este modelo de berlina de tres volúmenes comenzó a producirse en serie en el mes de septiembre y actualmente se encuentra en plena subida de cadencia, con vistas a su lanzamiento comercial, que en España será a mediados de este mes.

El C-Elysée, su gemelo de Peugeot, el 301, y los nuevos modelos previstos (furgonetas eléctricas y B78) contribuirán a que Balaídos puedan aumentar su producción el próximo año, hasta cerca de los 400.000 coches.