TRW compra Dalphimetal España, que tiene en Vigo el 50% de su producción

La multinacional norteamericana TRW Automotive Holding Corp., controlada por fondos de inversión que cotizan en la Bolsa de Nueva York, cerró ayer la compra del 68,4% de Dalphimetal España a la familia fundadora de la empresa -que preside José Ramón Sanz- por 113 millones de euros, además de asumir una deuda valorada en 84 millones de euros. El resto del capital de la compañía se lo reparten las japonesas Takata Petri (21,6%) y Nihon Plast (10%).

Dalphimetal, grupo dedicado al diseño y fabricación de componentes para la industria del automóvil, concentra casi la mitad de su producción (el 40%) en sus dos fábricas de Vigo, una ubicada en Polígono de San Andrés de Comesaña (Vigo) y otra en el Polígono de A Granxa (Porriño), que emplean a 700 personas. El otro 40% de la producción se realiza en Vilanova de Cerveira y otras plantas del norte de Portugal.

Futuro para la compañía

Fuentes de la empresa aseguraron que "la operación garantiza el futuro de todas las plantas, ya que la actividad que desarrolla Dalphimetal España es complementaria a la de TRW, que en Europa sólo tiene presencia en Alemania y países del Este". Estas mismas fuentes señalaron que la concentración ha sido necesaria "por las cada vez más exigentes demandas de los constructores de automóviles, que exigen productos más sofisticados en los componentes de seguridad activa y la incorporación de sistemas electrónicos a los mismos".

Dalphimetal es una compañía netamente española con sede social en Madrid dedicada al diseño, desarrollo y fabricación de airbags y volantes para diversos fabricantes líderes del sector del automóvil en Europa.

El año pasado la compañía facturó 371 millones de euros en ventas, principalmente en Europa. Los mayores clientes de Dalphimetal en 2004 fueron el Grupo PSA Peugeot-Citroën, Renault, Volkswagen y Volvo. La compañía tiene un total de 2.000 empleados repartidos en España, Portugal, Francia y Túñez.

"La incorporación de Dalphimetal a nuestro negocio favorece nuestro proceso de diversificación, refuerza nuestra capacidad tecnológica en el sector de la seguridad pasiva y acentúa nuestra presencia en Europa", declaró ayer el presidente y consejero delegado de TRW Automotive, John C. Plant.

La firma definitiva de la venta está pendiente de que la UE considere que no se incumplen las leyes antimonopolio.