El PP exige la reposición integral del firme en las tres vías nacionales de las comarcas

El Partido Popular exige al Ministerio de Transportes que lleve a cabo de manera urgente la renovación integral del firme y la adopción de medidas de seguridad en las tres carreteras nacionales que discurren por las comarcas que, en su conjunto, comprenden 125, 5 kilómetros. El alcalde de Lalín y senador, José Crespo, indicó ayer en una visita a la N-640 a su paso por la parroquia de Moimenta, que las vías de titularidad estatal “nunca en la historia” mostraron este grado de deterioro, algo que achacó a una deficiente o casi nula conservación. Además de baches y firme destrozado, reparó en que incluso las líneas de señalización horizontal ni se aprecian. La demanda incluye, además de la 640, la 525 y la 541.

En la convocatoria intervinieron los diputados autonómicos José Balseiros y María Martínez; el diputado provincial y alcalde de A Estrada, José López; y los portavoces municipales Ignacio Maril (Silleda), Jesús Otero (Vila de Cruces), Cati Somoza (Rodeiro) y Carmen Seijas (Agolada). os representantes del PP en las distintas cámaras y en los municipios dezanos destacaron el apoyo la esta reivindicación y recordaron que la Diputación de Pontevedra, acaba de aprobar una propuesta del grupo popular provincial solicitándole al Gobierno de España la inmediata modernización de esta red estatal en los 317,5 kilómetros de las 11 vías de estas características que recorren 27 municipios de Pontevedra.

Los populares señalaron que las tres carreteras nacionales que recorren Deza y Tabeirós-Montes por los ayuntamientos de Lalín, A Estrada, Silleda, Forcarei, Agolada, Dozón y Cerdedo-Cotobade –que tienen la red más larga de carreteras nacionales de entre todas las comarcas de la provincia con casi el 40% de los kilómetros totales– presentan numerosas deficiencias y desperfectos, sobre todo en lo que se refiere al estado del firme con innumerables baches, hendiduras y desniveles en la plataforma, graves problemas de drenaje, mala señalización, falta de visibilidad, peraltes deteriorados y cruces peligrosos, a consecuencia de las escasas o nulas labores de mantenimiento y conservación realizadas por el Ministerio de Transportes durante los últimos seis años.

Además, indicaron que estas tres carreteras de titularidad estatal ajenas a las vías de alta capacidad son fundamentales para la vertebración y la movilidad de los vecinos de estas comarcas, puesto que son empleadas diariamente por hasta 18.365 usuarios por jornada, según los datos oficiales de Intensidad Media Diaria (IMD) del propio ministerio.

Variante de A Estrada

Por otro lado, López aludió a la urgencia de la variante en A Estrada, proyecto del que no tiene noticias desde que la popular Ana Pastor estaba al frente del ministerio. Recordó que Ponte Liñares y la calle Benito Vigo, que atraviesa el núcleo urbano de la villa, son dos evidentes puntos negros de la N-640 y así se puede corroborar con los siniestros o atropellos que se registran con bastante frecuencia. Crespo aprovechó esta comparecencia para preguntar por la rebaja de los peajes en la AP-53.