La Xunta apurará los trámites para la autovía y apoya la reforma de dos calles de A Estrada

La Consellería de Medio Ambiente, Infraestruturas e Vivenda se implicará en las reformas proyectadas por el Concello para peatonalizar este año los dos tramos centrales de la calle Calvo Sotelo y humanizar la transitada rúa Justo Martínez de A Estrada. De hecho, asumirá el 70% del coste de ambas obras mediante su inclusión en el Plan Hurbe autonómico. Así se lo acaba de confirmar la conselleira de Medio Ambiente, Ángeles Vázquez, al alcalde de A Estrada, José López Campos. Este –al ser consciente de la inminente convocatoria de ayudas del plan– ya le había enviado hace un par de semanas a la conselleira los oportunos proyectos, solicitándole su inclusión entre las actuaciones de mejora urbana que se financiarán con cargo a sus fondos.

Vistos los proyectos, la conselleira convino con el alcalde en la conveniencia de que Xunta y Concello rubriquen un convenio que recoja las condiciones de ese acuerdo: de los 270.000 euros de coste de la doble actuación proyectada, la Xunta aportará 190.000 euros (el 70% del total) y el Concello, 80.000 (el 30% restante). Su intención es rubricar el acuerdo antes de que concluya el presente mes de febrero o, a lo sumo, en marzo para que se puedan licitar las obras y poder ejecutarlas en el segundo semestre “de forma acompasada” con las de ejecución de la reforma de Praza da Feira y la calle Ulla. En este caso, recordó el regidor local, los trabajos se financiarán al 80% con fondos Edusi y al 20% con fondos del Concello.

Pero la reforma de estas dos céntricas calles no fue el único asunto que centró la reunión entre la conselleira y el alcalde. Sobre la mesa estuvo también la proyectada prolongación de la autovía Santiago-A Estrada desde su finalización actual a la altura de A Ramallosa hasta el inicio de la recta del doble carril en sentido ascendente que se construirá las inmediaciones del lugar de O Rollo de Santa Cristina de Vea. Analizaron la situación actual del proyecto. Ya ha concluido el plazo de exposición pública del estudio de impacto ambiental y la separata del proyecto constructivo de la autovía AG-59 así como de la relación individual de bienes, derechos y propietarios afectados por los 7,5 kilómetros de trazado proyectados. Y la Axencia de Infraestruturas de Galicia (AXI) debe abordar ahora el análisis de las más de 60 alegaciones presentadas. La mayoría se refieren a cuestiones “menores” como pasos o caminos, según pudo constatar López tras hablar con la AXI. Y las únicas que tienen que ver con la afección medioambiental son los de los 17 organismos ecologistas y medioambientales que se oponen al trazado. La AXI debe ahora analizar y resolver dichas alegaciones. Y la Dirección Salidade Ambiental deberá elaborar la Declaración de Impacto ambiental (DIA). López le pidió a Vázquez que no se demore mucho el procedimiento a fin de que estos nuevos “pasos” sean “lo suficientemente ágiles” para ajustarse a los plazos proyectados por Feijóo. Ese es el objetivo: llegar en plazo para licitar la obra en el último trimestre. La conselleira prometió estar al tanto para que no demore más de lo estrictamente necesario. Y el alcalde señaló que desde el gobierno estarán “atentos”.

Toedo, en verano en el plan gallego de polígonos

El regidor baraja adquirir un bien patrimonial

A la reunión con la conselleira de Medio Ambiente, Infraestruturas e Vivenda, Ángeles Vázquez, el alcalde de A Estrada acudió con un cuarto tema en la cartera: la intención del equipo de gobierno que lidera de impulsar la adquisición de “algún elemento singular” . A preguntas de esta Redacción acerca de qué elemento podría ser, José López rehusó desvelarlo. Admitió que se trataría de un “elemento patrimonial” en torno al que se pretende realizar una actuación singular. Su intención es emprender una de las “acciones de futuro” que el ejecutivo ya ha llevado a cabo en otros entornos como A Baiuca –creando una bolsa de suelo dotacional de la que carecía A Estrada y convirtiéndola “en modelo a seguir en Galicia” por disponer de espacio para infraestructuras como la escuela infantil de A Galiña Azul, el nuevo centro de salud o los futuros juzgados”, dejando aun vacante espacio libre para otras infraestructuras– o la ambiciosa adquisición de la gran parcela urbana que permitió acometer la ampliación de los jardines. Otra de esas acciones, remarcó el munícipe, es la adquisición de la compra y el solar de Bedelle que están permitiendo ampliar el parking anexo al Teatro Principal de A Estrada.

Posible préstamo autonómico a interés cero

En línea con esas actuaciones de futuro, el regidor local admitió que ”hace ya algún tiempo” que su gobierno viene proyectando la posibilidad de incorporar “algún elemento singular” al patrimonio municipal. Y, consciente de que la Xunta saca todos los años una línea de financiación a interés cero para este tipo de actuaciones que no computa a efectos de deuda, José López pretende explorar las posibilidades de financiar la compra de ese bien patrimonial con un préstamo a coste cero para el concello que se devolvería en 8 años.

En el encuentro también se habló de la ampliación pública del polígono de Toedo en 280.000 metros. El Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS) ya ha adjudicado el contrato para la modificación del Plan Sectorial de Áreas Empresariales de Galicia que permitirá incorporar al polígono de Toedo y tramitar su ampliación como un proyecto sectorial, supramunicipal, cuyos trámites administrativos y urbanísticos asume la Xunta. Cuando esté lista, se la remitirá al Concello para incorporarla al Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM). El alcalde estimó que, así se ahorran dos años y mucha burocracia. Asimismo, así, sería el propio IGVS quien abra una bolsa de demandantes de suelo industrial y adjudique fases de ampliación según la demanda. Esta situación, apuntó el munícipe, es fruto de las conversaciones que mantiene con el director del IGVS desde hace más de un año. Ahora, que A Estrada pase a formar parte de ese plan gallego de polígonos es “cuestión de meses”. Cree López que será antes del verano. Llevar esto desde el IGVS permitirá ser “mucho más ágiles” y tener “!la experiencia técnica y presupuestaria” precisa para llevar a cabo la ampliación.