La “Maruxía” de Bueu persigue su sueño

El Club do Mar Bueu-Simei parte ayer rumbo al País Vasco para participar por tercer año consecutivo en el playoff de ascenso a la ACT. La tripulación de la “Maruxía” salió a las 7.30 horas hacia Bermeo, que es donde se celebrará la primera de las regatas, con la idea de entrenar hacia media tarde. La expedición bueuesa afronta esta fase con “ilusión, ganas y motivada a tope para intentar dar el salto”, tal como explica su entrenador, José Ferral.

La presencia en este playoff ya supone de por sí un premio para la trainera de Bueu, pero una vez llegada a este punto aspira a algo más. “Estamos mejor preparados y llegamos en mejor situación que el año pasado, toda la temporada la preparamos pensando en este momento”, apunta su entrenador. La “Maruxía” acude con ambición y con autoexigencia, pero sin la presión que pueden tener los barcos vascos o incluso Ares, que ganó la Liga Galega de Traiñeiras (LGT) y aspira a regresar a la ACT un año después de su descenso.

José Ferral sostiene que el nivel de este año en el playoff es muy alto y augura que no habrá grandes diferencias. El técnico confía en que la experiencia de los dos últimos años permita que su tripulación llegue más madura y con más opciones al momento decisivo de la temporada. “Luego hay elementos que son difíciles de controlar, como el aspecto psicológico y los nervios”, reconoce. También están las condiciones del mar, aunque las previsiones parecen favorables.

La regata de mañana sábado será en Bermeo, en mar abierto, y la del domingo en Portugalete, en río. Las dos serán en formato de contrarreloj, con las traineras saliendo con una diferencia de un minuto entre ellas por la misma calle. Se trata de que todas remen en las mismas condiciones y que no haya ventajas por las corrientes o las boyas. “Nosotros sabemos remar en mar abierto. Esta claro que no queremos que haya mucho movimiento porque eso favorece a los vascos, pero tampoco nos interesa una calma total porque eso va a favor de los equipos con más vatios”, concluye José Ferral.

Dos barcos vascos, dos gallegos y otro vasco francés

Los cinco equipos que acuden este año al playoff son Santurtzi, que es la trainera que intentará mantener la categoría después de quedar penúltima en la Liga Euskolabel de este año; Ares, Bueu, San Pedro y Lapurdi. Este último bote procede del País Vasco francés y es la primera vez que se clasifica para este fase. “Trabajan muy bien y tienen muy buen equipo. Han dado un salto muy grande porque el año pasado estaba en la ARC2- [la segunda división de la liga vasca] y esta temporada quedó en segundo lugar en la ARC-1, sumando muchos puntos”, destaca Ferral. El conjunto que acude con más presión es sin duda Santurtzi, que ganó la Liga Euskolabel en los años 2020 y 2021 y la Bandera de La Concha en 2021. A lo largo de la temporada fue evidente que su actual situación clasificatoria generó nerviosismo a bordo y le jugó varias malas pasadas: una pelea entre su patrón y un tripulante, la caída del piquero al agua en plena regata o una descalificación por tocarse con Kaiku cuando iban líderes en su tanda.Aún así, en el tramo final de la liga mejoró y parece que llega en un buen momento. “La presión de estar arriba y pelear para no verse abajo es más complicada que la que pueden tener los equipos de abajo”, argumenta José Ferral.