Valga se beneficiará en 2026 de otro plan de lucha contra las inundaciones
El Concello y Augas de Galicia destacan la efectividad de las medidas introducidas hasta ahora
El nuevo proyecto se ejecutará entre la vía del tren y A Devesa

Un momento de la visita para supervisar las obras realizadas. / FdV

El Concello de Valga, que en palabras de su alcalde, José María Bello Maneiro, ha sido «un municipio pionero en la lucha contra el desbordamiento de los ríos», se beneficiará el año que viene de un nuevo proyecto mediante el que prevenir las inundaciones, en este caso a desplegar en el tramo fluvial comprendido entre la vía del tren y A Devesa.
La intención de la Xunta es sacarlo a contratación a finales del ejercicio en curso, dando así continuidad a unas acciones que comenzaban hace más de dos décadas, siendo conselleiro el ya fallecido Xosé Cuíña.
Desde entonces se han ejecutado diversos proyectos que, por ejemplo, permitieron «solucionar el gravísimo problema que afectaba a la zona de A Devesa, donde cada invierno tenía que acudir Protección Civil a sacar a la gente de sus casas».
Así lo recordó esta mañana el propio Bello Maneiro, en el transcurso de la visita cursada a la localidad por el director de Augas de Galicia, Roi Fernández, quien quiso comprobar personalmente el resultado de los dos últimos proyectos llevados a cabo por la Xunta para reducir el riesgo de desbordamientos en los ríos Valga y Louro.
Fue en esa visita, también participada por la concejala Carmen Gómez, técnicos de Augas y representantes de las empresas que ejecutaron esos dos proyectos, cuando se recordó que en septiembre de 2021 el Concello y el Gobierno de Galicia firmaron un convenio mediante el que invertir 1,25 millones de euros en tres obras hidráulicas incluidas en el plan de gestión del área considerada «de riesgo potencial de inundaciones» de los ríos Ulla y Sar.
Se trataba de la mejora del río Valga, en el entorno del Parque Dios Mosquera, del acondicionamiento del espacio fluvial del río Louro comprendido entre la carretera PO-548 y la vía del ten, y de una tercera fase centrada en el tramo del Valga entre la línea de ferrocarril y A Devesa.
Pues bien, las dos primeras «ya están ejecutadas», con una inversión de entorno a 800.000 euros. Y su ejecución parece haber sido exitosa, puesto que las citadas lluvias pusieron a prueba esta línea de acción sin que se registraran los problemas de antaño.
En lo que al río Valga se refiere, fue gracias a la «mejora del muro de contención del margen derecho», como también debido al ensanchamiento del cauce fluvial, al que se dotó de mayor altura.
A mayores, «se mejoró la seguridad en la zona lúdica y peatonal colocando una balaustrada de madera en el margen izquierdo y se colocó una pasarela para facilitar el acceso a la zona de baño, minimizando los riesgos de caída».
Todo ello se complementó con el acondicionamiento del canal en un regato que es afluente del río Valga y la renovación de su pasarela peatonal de madera.
En cuanto al río Louro, «que recoge las aguas de un área de 16 kilómetros cuadrados desde su nacimiento en Carracedo (Caldas) hasta su desembocadura en el Ulla, por lo que atraviesa zonas de viviendas, fábricas y áreas de cultivo», se canalizó un tramo de 800 metros.
La tercera fase, como queda dicho, es la prevista para 2026 entre las vías y A Devesa, como ayer pronosticó Roi Fernández-
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