Las inundaciones por el río Louro en Valga pasan a ser ya historia
Se trataba de una zona inundable | Está próximo a casas y el área industrial

Accidente de un tractor en el Louro, antes de las obras de ampliación del cauce. | Noé Parga
R.A.
La Consellería de Medio Ambiente e Cambio Climático, a través de Augas de Galicia, concluyó ya las obras para reducir el riesgo de inundaciones entre la carretera PO-548 y la línea de ferrocarril, en el municipio pontevedrés de Valga, donde invirtió más de 380.000 euros.
Las actuaciones, que han sido cofinanciadas por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en un 80 por ciento, en el marco del programa operativo FEDER 2014-2020, tuvieron como finalidad minimizar el riesgo de que se produzcan inundaciones en la zona, que está identificada como área de riesgo potencial significativo de inundación (Arpsi) de los ríos Ulla y Sar.
Ubicación
Los trabajos se desarrollaron en el cauce del río Louro, en el tramo comprendido entre la estructura bajo la carretera PO-548 y la obra de fábrica bajo la línea de ferrocarril Vilagarcía de Arousa-Bifurcación de Angueira, que presenta problemas de inundaciones generadas fundamentalmente por la insuficiente capacidad de drenaje bajo la línea de ferrocarril, explican los técnicos de la Xunta de Galicia en un comunicado remitido esta misma semana.
Se subraya que las inundaciones afectaban a varios inmuebles de la zona, así como a parte del polígono industrial de Valga.
Proximidad de casas y empresas
En la Xunta se expone que fue precisamente el hecho de la proximidad de edificaciones y áreas de cultivo lo que animó a ejecutar estos trabajos con la máxima urgencia.
Explican que la presión urbanística e industrial fueron las que mermaron la capacidad de expansión del río, al que «se dejaba muy poco espacio para que se desarrollara, sobre todo en época de crecidas».
Obras
Las obras, añade la Consellería de Medio Ambiente e Cambio Climático, «permitieron incrementar la capacidad hidráulica del canal fluvial del río Louro mediante una canalización abierta de aproximadamente ochocientos metros de longitud».
Con esta obra de ampliación del cauce, los expertos consideran que se ha mejorado de forma sustancial las condiciones de protección del lugar frente a posibles crecidas del río durante el presente invierno.
Se trataba de uno de los puntos habituales de inundaciones todos los años.
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