Señales didácticas para evitar multas y regular el tráfico en Vilanova

La Policía local de Vilanova ha puesto en marcha un ambicioso plan de tráfico que pretende mejorar la circulación en gran parte del municipio y, sobre todo, crear un espacio urbano mucho más amable tanto para los peatones como para los propios conductores. Ese plan incluye una gran novedad, la inclusión de señales didácticas en las que se ofrece mucha más información de la que se puede recoger en una sinaléctica común. Diego Díaz, inspector jefe de la Policía Local de Vilanova, a donde llegó hace ya dos años, explica que, el principal objetivo es que “la gente sepa el por qué de las decisiones, que no se permite aparcar en una zona residencial porque es precisamente eso, una zona residencial; que hay que limitar la velocidad porque hay un colegio próximo; que sepan que existe una limitación o una prohibición y que hay un motivo para aplicarla”. Para ello han diseñado unos paneles donde, además de la señal común, figura una breve explicación de los motivos, se informa de la posible sanción si se incumple y se puede leer una frase que invita al conductor a reflexionar antes de incumplir.

El proyecto se va a desarrollar en varias fases. La primera de ellas ya se encuentra activada desde el inicio del verano en el casco antiguo vilanovés, donde se ha limitado el estacionamiento a residentes y autorizados, además de haber calles restringidas al tráfico de vehículos que no sean residentes. Todo ellos se controla a través de métodos telemáticos, alertando de que un incumplimiento supondrá una sanción de 200 euros.

La señal también incluye la frase “Un valor de calidad, zona residencial”, frase que destaca Díaz señalando que “queríamos poner un eslogan lo más corto posible, que permitiese al conductor entender que la decisión no se toma de casualidad, sino que está entrando en un espacio muy determinado que necesita ser regulado de esta forma”. En el casco antiguo, los residentes pueden estacionar todo el tiempo que quieran, pero no así los visitantes, que tienen un tiempo máximo de treinta minutos, un tiempo más que prudencial para realizar cualquier tipo de gestión. “Creemos que en este caso en concreto, los únicos que pueden tener necesidades de estacionar el coche más tiempo son los que trabajan o residen allí”. La presencia de la posible sanción a la que se exponen los que incumplen también era un dato que “queríamos tener en las señales para evitar el ‘malo será’ y que se sepa de antemano a lo que se está exponiendo”.

La propuesta, que se va a ir extendiendo por otras zonas del casco urbano, como el mercado o las zonas de As Sinas y O Terrón, a partir de 2025 también ha implicado a los escolares del municipio en el diseño de los eslóganes, que se han encargado de realizar algunas propuestas para cuando se pongan las señales.

Además del plan de señalización didáctica, la Policía Local de Vilanova también ha presentado una proposición a la Guardia Civil de Tráfico para asumir las zonas rurales que tienen un entramado urbano, como es el caso de lugares como San Roque do Monte, San Miguel de Deiro o Corón. “Queremos asumir estos espacios porque los vecinos de esas zonas nos llaman a nosotros ante cualquier problemática con la que se encuentren; estamos más cerca y nuestro tiempo de respuesta es mucho menor”, explica Díaz. Además, la Policía Local lleva tiempo encargándose de los planes de seguridad y de tráfico de las diferentes fiestas parroquiales que se celebran en Vilanova.

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