Paseante, no hay paseo, se hace paseo al pasear
Con Negro: un soñado paseo en un lugar de ensueño
El sendero que avanza paralelo a la Batería Militar de Puerto Cuaces. / M. MENDEZ
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Desde hace un par de décadas se habla de la conveniencia, y casi necesidad, de habilitar un paseo marítimo en San Vicente de O Grove.
La idea es ampliar el ya existente, que avanza desde Pedras Negras hacia la Batería Militar de Puerto Cuaces, con la intención de darle continuidad hasta llegar a Con Negro.
Es un viejo sueño en el que incluso estuvieron de acuerdo el exalcalde conservador Miguel Pérez y el regidor socialista José Cacabelos.
Sigue sin hacerse realidad, pero el ir y venir de ciudadanos por este privilegiado trayecto costero es incesante, tanto en verano como en invierno.
El hombre ha dejado huella, y nunca mejor dicho, en el litoral de San Vicente de O Grove. Tanto para disfrutar del espectacular paisaje y las puestas de sol, como para hacer ejercicio, darse un baño o estar en estrecho contacto con la naturaleza, la fachada atlántica de Con Negro se ha convertido en uno de los espacios más visitados de la provincia en cualquier época del año.
Vecinos de O Grove, turistas y visitantes ocasionales descubren un auténtico mundo de sensaciones al caminar por este espacio natural privilegiado bañado por el océano, en cuyo rocoso trazado se asientan y casi camuflan algunas de las mejores playas y calas de la península meca.
El sendero actual avanza paralelo al cierre perimetral de la batería militar. / M. MENDEZ
Y hay un tramo en concreto, el que va desde la batería militar de Puerto Cuaces hacia la playa de Con Negro, en el que se registra tal afluencia de caminantes que su ir y venir ha tallado en el suelo un sendero por el que avanzar.
Ministerio de Defensa
Un camino de paso mucho más visible y concurrido desde que el Ministerio de Defensa accedió a eliminar la concertina perimetral y retranquear el cierre de alambre que delimita la base militar de Puerto Cuaces en sus lindes con el Atlántico.
Aunque algunos quizás no lo recuerden ya, y otros nunca oyeran hablar de este proyecto, ese retranqueo se hizo realidad para favorecer la instalación de una pasarela de madera y alternada con tramos de zahorra compactada mediante los que propiciar el disfrute del entorno, dando continuidad al que es desde sus orígenes uno de los mejores y más visitados paseos marítimos de Galicia, el cual llega a ese enclave militar desde Pedras Negras tras pasar por la playa de A Barrosa.
Un vehículo militar avanza por dentor del recinto de Puerto Cuaces. Al otro lado de la valla, un tramo del camino que forma parte de la ruta de Con Negro. / M. Méndez
La idea era ampliar esa estructura para, con un serpenteante trazado paralelo al nuevo cierre de la zona militar restringida, alcanzar otro de los entornos naturales más importantes de O Grove, como es el de Con Negro.
Costas del Estado
Lo que sucede es que nunca más se supo de aquel proyecto, a pesar de que se había convertido en uno de los prioritarios a ejecutar por Costas.
Es cierto que la zona mejoró mucho desde que Defensa retranqueó el cierre perimetral, como también lo es que cada vez acude más gente a este enclave idílico de nuestro pueblo
“Aquel paseo, en el que se incluía un presupuesto de unos 500.000 euros para hacerlo realidad, aún está pendiente de Madrid”, explica el alcalde, José Cacabelos, uno de los principales valedores de dicha actuación.
Islas Atlánticas de Galicia
“Es cierto que la zona mejoró mucho desde que Defensa retranqueó el cierre perimetral, como también lo es que cada vez acude más gente a este enclave idílico de nuestro pueblo”, reconoce el alcalde.
El mismo que hace ya muchos años llegó a indicar que quizás algún día podría situarse en la Batería Militar de Puerto Cuaces la sede del Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia o algún centro de interpretación relacionado con el mismo, aprovechando las inigualables vistas hacia Sálvora, Ons y las Cíes.
El sendero actual avanza paralelo al cierre perimetral de la batería militar. / M. MENDEZ
A la espera de que ese ansiado paseo se haga realidad, parece más evidente que nunca que está plenamente justificado, dada la gran cantidad de usuarios que transitan entre Con Negro y Pedras Negras.
Y no solo se hace necesario por comodidad, sino también por cuestión de seguridad, ya que el camino abierto de tanto caminar discurre por algunas zonas ciertamente complicadas y peligrosas, debido a la orografía del lugar.
Lugares en los que “hace falta instalar una pasarela o alguna medida de accesibilidad y seguridad”, asume el propio alcalde.
Un largo recorrido
Son muchos los pasos que se dieron en las dos últimas décadas para conseguir este paseo, reivindicado por el alcalde ante Costas, como tantas otras veces había hecho con anterioridad, en febrero de 2019.
Uno de los tramos más complejos y peligrosos. / M. MENDEZ
Fue entonces cuando en el citado departamento, dependiente del Gobierno de España, se comprometieron a recabar información sobre los terrenos cedidos por el Ministerio de Defensa para hacer realidad esta obra.
Y es que después de retranquearse el cierre de la batería militar, no constaba oficialmente la cesión del terreno a favor de Costas, de ahí que fuera necesario aclarar la titularidad antes de impulsar la senda.
Visita inédita a la batería militar de O Grove / FdV
11.200 metros cuadrados
Fue a finales de 2017 cuando el Estado central confirmaba la desafectación y deslinde de aproximadamente 11.200 metros cuadrados de terreno que se correspondían a la franja necesaria para la construcción de la pasarela de madera de Con Negro.
El propio Ministerio de Defensa hacía constar, en el momento de adjudicar la obra, que ese retranqueo “permitirá la ampliación del paseo peatonal de Pedras Negras y la conexión del mismo hacia la punta de Con Negro”.
Expectativas frustradas
Aquel proyecto de “desbroce y retirada de la alambrada militar para la construcción de un nuevo vallado cinegético”, parecía marcar un punto de inflexión, y casi todos daban por hecho que era inminente la consecución del ansiado paseo de madera. Pero, como queda dicho, todo se quedó en un espejismo.
El sendero actual avanza paralelo al cierre perimetral de la batería militar. / M. MENDEZ
De ahí que los usuarios vuelvan a preguntarse qué fue de aquel proyecto y reclamen otra vez el acondicionamiento de la fachada litoral paralela al terreno militarizado de Puerto Cuaces.
Recorrer a pie el trazado costero entre Pedras Negras y Con Negro brinda al caminante la posibilidad de disfrutar de espacios casi vírgenes y avanzar sobre acantilados que ofrecen inigualables vistas hacia el océano y el Parque de las Islas Atlánticas de Galicia.
Serpentea sobre escondidas calas y enormes composiciones rocosas de caprichosas formas que hacen las delicias de cualquiera.
Es, además, un camino desde el que acceder a una zona de incontestable valor medioambiental y a un espacio de riqueza productiva enorme, en el que abundan especies como el percebe y el erizo.
Asimismo, el paseo de Con Negro se sitúa sobre un espacio en el que decenas de pescadores deportivos disfrutan del deporte con asiduidad, tanto con caña, desde las rocas, como practicando submarinismo.
Alicientes a los que sumar las enormes posibilidades que ofrece desde el punto de vista de la ornitología.
Aderezado todo ello con los cañones que, majestuosos, presiden la zona mientras apuntan al Atlántico desde el destacamento militar de Puerto Cuaces.
Año 2009
FARO DE VIGO ya hacía hincapié en las enormes posibilidades de esta zona yen el año 2009, cuando empezó a hablarse con intensidad del proyecto constructivo del paseo.
Como se decía entones, visitar un búnker del Ejército puede acaparar el interés de muchos paseantes, aunque el principal valor del ansiado paseo de Con Negro es el atractivo natural que presenta la línea de costa de la parroquia de San Vicente.
El Concello pretendía llevar esta senda, en varias fases, hasta O Carreiro, aunque la primera se limitaba al entorno de la parcela militar.
El tramo inicial a desplegar discurriría paralelo a la denominada Batería Militar de Adiestramiento de Puerto Cuaces, donde se habilitaría el citado acceso al fortín, dejando espacio suficiente para transitar entre dicha superficie y el mar e incluso habilitándose nuevos accesos y zonas de estacionamiento.
Para conseguirlo, el Servicio Provincial de Costas en Pontevedra "se ha encargado de establecer los contactos y realizar las gestiones pertinentes para obtener la autorización del trazado proyectado en el tramo perteneciente al área militar", esgrime el anteproyecto elaborado en aquella época.
El mismo documento establece que la senda litoral de la cara oeste de la península de O Grove "ha sido proyectada siguiendo el trazado de senderos, caminos, pistas y carreteras ya existentes (…) discurriendo el paso lo más próximo al límite de dominio público marítimo-terrestre, pero siempre de forma que en ningún caso se vea comprometida su viabilidad a nivel técnico y constructivo".
De ahí que en algunas partes del recorrido donde es imposible aprovechar vías existentes se diseñen tramos de nueva apertura.
El paseo, que según el alcalde de entonces tendría un ancho medio de tres metros, discurriría inicialmente paralelo al terreno militar para después atravesar dos parcelas de Costas hasta llegar a un camino, ya existente, por el que darle continuidad.
Más adelante se sitúa el tramo de la zona de Porto de Xuncos, cercano a la playa de Robeiriña do Barro, donde cruza por un camino ya abierto hace mucho.
Otro de los tramos previstos en 2009 es el anterior a la playa de Poza, situándose el siguiente a la altura del mismo arenal para, a continuación, prolongarse el paseo hasta la playa de Barreiro.
La senda avanzaría hacia la playa de Castiñeira, para cruzar un prado situado en dicho lugar y seguir adelante mediante la construcción de una senda sobreelevada.
A mayores se proyectaba la reubicación, fuera de la zona de dominio público marítimo-terrestre, de la zona de estacionamiento situada a la altura de Con Negro.
Éstas son algunas de las características de un paseo que en su mayor parte ocuparía terrenos de dominio público y que trataría de adaptarse a las dificultades orográficas que presenta la zona afectada, contribuyendo así a una mayor potenciación turística y ecológica de la parroquia de San Vicente de O Grove.
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