Cada primavera salen a relucir los registros oficiales sobre las ventas de mejillón del año precedente. Y un año tras otro, sirven para constatar que Galicia es una potencia mundial que ni siquiera ve alterada su capacidad productiva por una pandemia ni cualquier crisis que se le parezca.
Prueba de ello, como se explicó en su momento, es que en 2020 los bateeiros sorteaban sin demasiadas complicaciones el estado de alarma, ingresando casi 101 millones de euros por la venta de 232.756 toneladas de molusco.
Lo mejor de todo es que los datos oficiales de 2021, a los que ha tenido acceso FARO DE VIGO, demuestran que la situación incluso ha mejorado, ya que tras colocar en el mercado nacional e internacional 250.863 toneladas de “oro negro” de batea, los productores ingresaron 139 millones de euros.
Es decir, que a pesar del coronavirus, de los problemas detectados con la escasez de mejilla, los episodios tóxicos y otras complicaciones surgidas a lo largo del ejercicio, se experimentó un incremento interanual de unas 18.000 toneladas de mejillón y 38 millones de euros.
Por si todo esto no fuera suficiente para entender la importancia de este sector y el buen momento que atraviesa, puede resaltarse que esos más de 139 millones de euros constituyen el segundo mejor registro económico de las dos últimas décadas, solo superado por los 141 millones que se habían facturado en 2004.
Aunque entonces se habían vendido prácticamente 42.000 toneladas más que el año pasado, de ahí que, en cierto modo, pueda considerarse a 2021 como el mejor de la serie histórica.
Esto se debe a que, como avanzó en su momento el decano de la prensa nacional, el precio medio del molusco se incrementó sensiblemente en los puertos gallegos durante la segunda mitad del año, para satisfacción de un sector que arrastraba cotizaciones demasiado bajas desde hace décadas.
Un precio medio histórico: 0,55 euros el kilo
Tras experimentar subidas de hasta 20 céntimos en kilo, dependiendo de las zonas de producción y del tipo de molusco despachado, el precio medio de 2021 quedó establecido en 0,55 euros por kilo.
Se trata de la cotización más alta de la historia, superando los 0,52 y 0,51 euros por kilo que en los años 2002 y 2003, respectivamente, marcaban el techo entre los precios medios.
En aquel 2004 del que se hablaba anteriormente, por haber sido el de mayor facturación, la tarifa media se había quedado en 0,48 euros por kilo.
Pocos se acordarán ya de 2009, cuando el mejillón casi se regalaba en los muelles, dado que la media estaba en apenas 0,39 euros.
El octavo mejor registro en cuanto a volumen
Otro dato que demuestra el buen momento del sector es el referido al volumen producido, ya que los casi 251 millones de kilos del pasado ejercicio están por encima de la media histórica.
6 millones de toneladas y 2.500 millones de euros en dos décadas
Nadie puede dudar, a estas alturas, de que el sector bateeiro es uno de los motores económicos imprescindibles en Galicia. Prueba de ello es que desde el año 1999 se despacharon alrededor de seis millones de toneladas de “oro negro” de batea, lo que reportó unos ingresos en puerto de más de 2.500 millones de euros.
Uno de los mejores años fue, precisamente, 2021, con 139 millones de euros que dan buena cuenta del importante trabajo realizado, a pesar de todo, por el sector bateeiro gallego.
Un colectivo que vive ahora una situación que poco o nada tiene que ver con la que atravesó en años de vacas flacas, tales como 2008, 2009, 2010 y 2013. Tras marcar precios medios de apenas 40 céntimos por kilo, aquellos ejercicios se quedaron en 84, 89, 87 y 74 millones, respectivamente.
Es, en realidad, el octavo mejor registro de las dos últimas décadas, pero esas 251.000 toneladas superan las 233.000 de 2020, acercándose mucho a las 255.000 de 2019, antes de la pandemia.
Los mejores años habían sido, cabe recordar, 2004 y 2006, con 292.292 y 298.871 toneladas, respectivamente.
Destacado papel en la ría de Vigo
Dejando atrás todo esto, y para analizar lo sucedido el año pasado, hay que destacar que se han registrado incrementos de descargas y facturación en las tres provincias marítimas, aunque el crecimiento más significativo es el correspondiente a la de Vigo.
Formada por los distritos marítimos de Portonovo, Bueu, Cangas, Vigo, Baiona y Redondela, esta provincia marítima pasó de casi 26 millones de euros en el año 2020 a más de 41 millones el pasado ejercicio, elevando su volumen de descargas desde las 55.000 hasta cerca de 70.000 toneladas de mejillón.
Arousa sigue mandando
En cualquier caso, la provincia marítima de Vilagarcía volvió a ser la dominante, por aquello de albergar a unas 2.300 bateas, de las 3.300 existentes en Galicia.
El año pasado la ría arousana alcanzó las 164.380 toneladas de molusco, despachadas por valor de más de 87 millones de euros. Frente a las 161.478 toneladas y los 67 millones de euros con los que había cerrado 2020.
Mejoría también apreciable en la provincia marítima de A Coruña, que pasó de 8 millones a casi 10 millones de euros y de 16.317 a 16.789 toneladas entre 2020 y 2021.
Para acabar de apreciar los buenos resultados obtenidos por el sector bateeiro, a continuación se resume lo sucedido en las diferentes provincias marítimas atendiendo al balance de sus distritos:
PROVINCIA MARÍTIMA DE VILAGARCÍA
- Ribeira.
Es el distrito marítimo menos representativo de la ría más importante, la de Arousa, en lo que a descargas de mejillón se refiere.
El año pasado se limitó a 7.000 toneladas de molusco, vendidas por importe de 5,2 millones de euros.
- A Pobra do Caramiñal.
Es el que más mejillón mueve de Galicia, el pasado ejercicio superando las 52.000 toneladas, por las que ingresó 27 millones de euros.
Esto supuso 2.000 toneladas y 7 millones de euros más que en 2020.
- Vilagarcía.
Aunque, como los demás, mejoró sus ingresos, gracias al aumento del precio medio del mejillón, no es menos cierto que se trata de los pocos distritos marítimos que el año pasado vendieron menos producto que el anterior.
Con Vilaxoán como puerto de referencia, bajó de 36.266 a 33.129 toneladas, mientras que la facturación subió desde 13,2 a casi 16 millones de euros.
- O Grove.
El distrito marítimo meco, con Porto Meloxo como tarjeta de presentación, descargó el año pasado casi 33.000 toneladas de “oro negro” de batea que generaron unos beneficios de más de 17 millones de euros.
Superaba así a 2020, cuando la primera venta de 28.011 toneladas de molusco arrojó una facturación de 12 millones de euros.
- Cambados.
Al distrito marítimo cambadés le sucedió lo mismo que al vilagarciano. En este caso vendió menos producto, pues de 41.000 bajó a 39.000 toneladas, pero mejoró su facturación, pasando de 18 a 22 millones de euros.
Casi 1.300 embarcaciones auxiliares de acuicultura
La importancia de la industria mejillonera en los diferentes puertos gallegos está estrechamente ligada al Registro de Buques Pesqueros de Galicia, ya que es en los más destacados donde hay mayor cantidad de embarcaciones auxiliares de acuicultura. Nada menos que 1.273 a fecha de 31 de diciembre de 2021.
Aunque FARO ya detalló el reparto de esas naves en anteriores ocasiones, no está de más recordar que son 893 barcos censados en Arousa (70,15%), 121 de la zona Coruña-Ferrol, 115 pertenecientes a la ría de Vigo, 86 de la de Pontevedra y 33 con puerto base en Muros–Noia.
El puerto de A Illa, con 157, es el que más barcos de acuicultura reúne, por delante de O Grove, con 145 embarcaciones, Cabo de Cruz (132), Rianxo (115), Vilanova (81) y Carril, con 78, aunque en este caso más relacionadas con el trabajo en los parques de cultivo de la OPP-89 que con las bateas.
Le siguen A Pobra (76), Ferrol (68), Moaña (58), Cambados (48), Vilaxoán (42), Barallobre (38), Bueu (36), Muros (24), Combarro (23), Cangas (21), Aldán-Hío (20), Vilagarcía (16), Sada (11) y Redondela (10).
PROVINCIA MARÍTIMA DE VIGO
- Portonovo.
La mejoría en este puerto es evidente, ya que en 2021 consiguió casi tres millones de euros más que en 2020, después de vender 14.091 toneladas de mejillón.
- Bueu.
El de Bueu es uno de los distritos donde más se notó la mejoría el año pasado, como sucedió en otros puertos beneficiados por una menor afectación de las biotoxinas marinas.
Esta circunstancia permitió realizar más días de trabajo y descarga, de ahí que de 4.354 toneladas Bueu pasara a casi 12.400, subiendo sus ingresos desde 2,6 a 8,2 millones de euros.
- Cangas.
Respecto al distrito más importante de la provincia marítima de Vigo podrían realizarse las mismas reflexiones que en el caso anterior.
De ahí que de 28.223 toneladas de molusco pasara a casi 32.000, y que de 13 millones de euros de 2020 subiera la facturación en 2021 hasta los casi 20 millones.
- Vigo.
Vendió el año pasado casi mil toneladas más que el anterior, para situarse en 3.315. Los ingresos rozaron los 1,8 millones de euros.
- Baiona.
Se limita a 602.000 euros facturados por la venta de 797 toneladas.
- Redondela.
Prácticamente calcó los registros del año anterior, situándose en 7.480 toneladas despachadas por importe de casi 4 millones de euros.
Las biotoxinas siguen su avance
El “cóctel” de toxinas lipofílicas como la diarreica (DSP), la amnésica (ASP) y la paralizante (PSP) que se hace fuerte en las rías gallegas desde hace días gracias al afloramiento primaveral –con especial incidencia de las primeras–, ha provocado nuevos cierres de bateas de mejillón y bancos de moluscos infaunales como los de la zona II de Muros-Noia.
Los polígonos bateeiros cerrados por el Intecmar son actualmente nueve. Se trata del de Baiona, cuatro de la ría muradana y otros tantos localizados en la de Pontevedra: Cangas B, Bueu B, Bueu A2 y Bueu A1.
Tal y como se había pronosticado, el aumento de células no deja de provocar cierres, y más que habrá en próximos días.
PROVINCIA MARÍTIMA DE A CORUÑA
- Sada.
En este distrito marítimo se descarga el molusco cultivado en el centenar de bateas existentes en la ría de Ares-Betanzos.
El año pasado generaron más de 3 millones de euros (4.428 toneladas).
- Camariñas.
Se limita a unas testimoniales 403 toneladas (117.000 euros).
- Muros.
Es el distrito más importante de la ría de Muros-Noia y de toda la provincia marítima coruñesa. Y mejoró mucho en 2021, cuando superó las 10.371 toneladas para facturar 5,3 millones de euros.
- Noia.
La facturación aquí fue de poco más de un millón de euros, tras la venta de 1.586 toneladas de mejillón.
Los bateeiros se movilizan en Santiago contra la limitación de zonas para la obtención de cría
La “guerra de la mejilla” puede escribir hoy uno de sus capítulos más importantes. Y todo porque el sector bateeiro celebra en Santiago de Compostela una “gran manifestación” en la que mostrar su rechazo a las medidas adoptadas por la Consellería do Mar para regular y limitar su acceso a las zonas de cría.
Los productores no están de acuerdo con esas restricciones, las cuales acotan un 17% del litoral para propiciar el desarrollo del percebe. Para mostrar su enfado con la medida y la Consellería do Mar citan a la población en la Alameda compostelana a las 12.00 horas. Allí comenzará un recorrido que llevará a los manifestantes hasta la plaza del Obradoiro.
Federación Arosa Norte (FARN), Organización de Productores Mejilloneros de Galicia (Opmega), Amegal, Cabo de Cruz, Amegrove, Femex y la asociación A Illa figuran cono convocantes de esta medida de presión “contra las restricciones implantadas por la Xunta”.
Argumentan que “al recortarse las zonas de recolección de mejilla (cría) se amenaza a un sector que lleva más de setenta años” recogiéndola en la costa “de manera responsable y acatando las normas existentes”.
Las entidades antes citadas, que se agrupan bajo la denominación de Clúster del Mejillón, sostienen que, a pesar del buen momento que atraviesa el sector, su futuro puede verse amenazado “si no hay mejilla”.
Es por ello que convocan la protesta de hoy, aprovechando para reclamar a la consellería “que convoque a los interlocutores válidos del sector mejillonero para intentar alcanzar un acuerdo respetuoso que garantice la viabilidad y sostenibilidad de los intereses de todos los afectados”.
