El coche sin conductor basado en el Korando y equipado con un complejo sistema de radares, sensores y cámaras, obtuvo muy buenos resultados en cambios de velocidad tanto en tramos rectos como de curvas y también evitando obstáculos así como en otras pruebas realizadas. En línea con los planes de los fabricantes de automóviles globales, SsangYong pretende comercializarlo en 2020 como vehículo autónomo.Respecto al Tívoli EVR, una versión eléctrica de autonomía extendida desarrollada como un proyecto del gobierno de Corea del Sur, también obtuvo un alto rendimiento en la prueba de conducción que fue concluida con éxito.
