El modelo emblema de Mitsubishi ha experimentado una profunda renovación, hasta tal punto que podemos considerarlo un vehículo nuevo, incidiendo principalmente en cuatro áreas. Exhaustivo trabajo de evolución estética exterior, mejora de las capacidades dinámicas, incremento significativo de la percepción de calidad en el interior y por último la mejora de la insonorización.
En el Outlander destaca el llamativo frontal, que adopta por primera vez la nueva identidad visual de los SUV de Mitsubishi, denominada "Dynamic Shield". Este nuevo lenguaje de diseño le confiere al Outlander más personalidad, mayor presencia y, al mismo tiempo, incrementa la sensación visual de anchura y estabilidad. El nuevo frontal "Dynamic Shield" está compuesto por diversos elementos, como las molduras cromadas de generoso tamaño que arrancan desde la línea marcada bajo las ópticas y envuelven la parte central del paragolpes, acabada en negro piano, finalizando bajo las molduras de las luces de niebla. El protector acabado en plata de la parte inferior. La parrilla cromada con dos grandes bandas armonizadas con las ópticas, donde se ubica el logo de los tres diamantes de generoso tamaño.
En el lateral, en la zona inferior de las puertas, se han añadido unas molduras con inserción plateada que estilizan al nuevo Outlander junto a las nuevas llantas de 18´´.
La trasera recibe también una importante revisión que rubrica el nuevo lenguaje de diseño de Mitsubishi. Paragolpes rediseñado, mejor integrado, con moldura plateada inferior. Ópticas totalmente renovadas, con iluminación Led en tres bandas que se extienden en ambos lados del portón, unidas por una moldura cromada.
La suspensión del nuevo Outlander se ha optimizado incrementando su rigidez mediante refuerzos en diversos puntos tanto delante como detrás, por lo que la conducción es más directa y precisa, en lo que también influye el nuevo calibrado de la dirección. El motor 220 DI-D se ha optimizado para cumplir con la restrictiva normativa europea Euro 6 sobre emisiones contaminantes.
El habitáculo del nuevo Outlander recibe mejoras que incrementan la armonía del conjunto y, lo que es más importante, la percepción de calidad. Los asientos se han optimizado, aumentando significativamente la sujeción tanto en la banqueta como en el respaldo, lo que aumenta el confort y la firmeza durante la conducción. Al mismo tiempo se ha mejorado la calidad de los tapizados, ahora rematados con doble pespunte.
La gama del nuevo Outlander se ha rediseñado para ganar en competitividad y accesibilidad. La demanda de versiones de tracción delantera está aumentando, y ya suponen casi el 70% del segmento SUV2, por lo que se potenciará las versiones Motion 2WD incorporando una nueva versión de 5 plazas, que se añade a la de 7 plazas. El resto de la gama se ofrece, como hasta ahora, con tracción 4x4, en versiones manuales y automáticas.
Las versiones Motion 2WD a partir de ahora son idénticas estéticamente a las 4WD, con molduras en los pasos de rueda, ópticas traseras Led y protectores en plata delante y detrás. Como elementos de equipamiento novedosos en las versiones Motion 2WD del nuevo Outlander, destacan el sistema de navegación multifunción MMCS con DAB (Digital Audio Broadcasting) que ha sido mejorado, con gráficas optimizadas y un uso más sencillo e intuitivo. Las luces diurnas Led. El retrovisor interior fotosensible. Las versiones Motion 4WD añaden, respecto a las de tracción delantera, los faros delanteros Led. Los precios del nuevo Outlander parten de los 29.400 euros para la versión 220 DI-D Motion 2WD de cinco plazas.
