"El desdoblamiento del Corredor de O Morrazo es indispensable para evitar choques frontales"

Tres accidentes mortales con cinco muertos en los primeros dos meses y medio de 2010 convierten al Corredor de O Morrazo en el vial de mayor siniestralidad a nivel nacional. La tasa de fallecidos es 15 veces superior a la media estatal, según los datos de la Dirección General de Tráfico. Tres de los supervivientes de estos trágicos accidentes mortales relatan a FARO DE VIGO su terrible experiencia y coinciden en el "miedo" que les provoca ahora el corredor. Saben que tendrán que seguir utilizando este vial, algunos por motivos de trabajo, por eso piden mejoras.

C. GONZÁLEZ/J.C./D.G./G.M.P. - O MORRAZO Mientras en España hay un muerto por cada 166.000 habitates, en O Morrazo esa cifra se eleva a uno por cada 9.000. Con el puente de San José, Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial para regular y velar por la seguridad de los 4,6 millones de desplazamientos previstos para el fin de semana. El Corredor de O Morrazo será una de las vías de especial atención y la Consellería de Medio Ambiente aconseja reducir la velocidad a 90 kilómetros por hora. Tres de los supervivientes de los últimos accidentes con víctimas mortales en el corredor, relatan a FARO DE VIGO sus experiencias y reclaman el desdoblamiento del vial por seguridad.
Juan Ramón Vidal es un vecino de Vilaboa que el pasado 5 de marzo, junto a un compañero, regresaba a casa en su camión después de realizar un trabajo en Bueu. Alrededor de las 14.30 horas sufrieron un accidente en el Corredor de O Morrazo, a la altura del lugar de Montenegro, al chocar con un coche que invadió su carril de circulación. El impacto fue tremendo y le costó la vida al conductor del turismo, un vecino de Gondomar. Por su parte, Juan Ramón Vidal continúa hospitalizado desde ese día con múltiples fracturas y contusiones por todo su cuerpo. "Teño afectado o esternón, as costillas, a cadeira, o fémur... Estou mallado e aínda teño para moito tempo". Desde el hospital acepta hablar con FARO DE VIGO "para ver se así axudamos a que se mellore esa estrada". El choque qu padeció fue de tal calibre que el camión quedó literalmente montado encima del quitamiedos. "Ao principio preguntábame a min mesmo se aínda estaba vivo. Despois sentín queixarse ao meu compañeiro, pero non podía axudalo porque eu estaba peor", cuenta desde Povisa.
Juan Ramón Vidal tiene claro es que es necesario mejorar la seguridad del Corredor de O Morrazo. "Non ten nada de corredor nin de autovía. É unha estrada con moitas deficiencias e resulta unha pena que aínda sendo nova non a fixeran mellor. Hai sitios nos que non hai sequera un arcén de tres metros e o seu desdobramento é algo indispensable. Así reduciríase nunha importante porcentaxe os choques de frente e a gravidade dos accidentes", argumenta.