30 de marzo de 2017
30.03.2017

Luz verde en el Congreso a la iniciativa nacida en Vigo que pide eliminar los quitamiedos

Más de 130.000 firmas piden mejorar la seguridad de los motoristas sustituyendo los guardarraíles

31.03.2017 | 10:50

La propuesta de asociaciones de motoristas de Vigo para eliminar los quitamiedos de las carreteras españolas ha logrado el consenso entre los principales partidos políticos del Congreso de los Diputados. Todos han acordado, este miércoles, apoyar una moción de Ciudadanos por la que insta al Gobierno a mejorar la seguridad de los usuarios de motocicletas y ciclomotores identificando los tramos de carretera más peligrosos e informando de ellos a los motoristas a través de Internet, sistemas de navegación y en la propia carretera.

La portavoz de Ciudadanos en esta materia, Irene Rivera, ha señalado que estas dos medidas pueden aplicarse "de manera inmediata" ya que la Dirección General de Tráfico (DGT) cuenta ya con la tecnología necesaria --la que usa para el programa INVIVE que señala los tramos más peligrosos de las vías españolas-- y "a coste cero". Sin embargo, el texto presenta también otras propuestas que sí dependerán de los presupuestos para el próximo año, tal y como le han recordado durante el debate varios de los representantes de los partidos políticos en el Pleno.

En este sentido, se refieren a la medida que llama a señalizar, en las carreteras de titularidad estatal, los tramos peligrosos con marcas viales que permitan saber al motorista que se encuentra en una zona de alto riesgo, el sustituir de manera "prioritaria" los guardarríles por sistemas de protección homologados o adaptar la red de carreteras en temas que afectan "de forma sensible" a la seguridad de los vehículos de dos ruedas, tales como la adherencia, los baches o los abombamientos del asfalto, entre otros.

Una propuesta nacida en Vigo

El movimiento contra los guardarraíles en las carreteras nació en Vigo de la mano de May Aguilar. Esta viguesa inició una recogida de firmas en Change.org  y hasta el momento ha recogido 134.106 firmas que ayer llegaban al Congreso de los Diputados.

Sus acciones por toda Galicia, que incluye constantes pintadas en zonas de carretera, adquirió su fuerza principal en 2004, hace ya una década, tras una circular del Ministerio de Fomento que aconsejaba sustituir estas vallas por la doble bionda denominada Sistema de Protección de Moteros (SPM). No entienden que todavía se construyan nuevos viales con los viejos guardarraíles.

Desde entonces, han logrado varios avances. En Vigo, por ejemplo, el Concello iniciba en 2014 la sustitución progresiva de los guardarraíles de la ciudad. Estos cambios se iniciaron en Cabral con la sustitución de 200 metros de quitamiedo en la sinuosa avenida del Tranvía. Ese mismo año, la concejalía de Tráfico y Fomento cerraban un acuerdo por valor de 200.000 euros para ampliar los cambios en otras zonas de Vigo como: Arquitecto Palacios (212 metros); avenida de Citroën (350); Leonardo Alonso (20); Carretera Vieja de Madrid (120); avenida del Tranvía (564); Ferro Vello (430) y en la rotonda de la VG-20 en la intersección con la avenida de Europa (520).

Recuperar el grupo de trabajo con la DGT

El texto también llama a recuperar el grupo de trabajo especializado en seguridad vial de motocicletas y ciclomotores, conocido como GT-52, y que se inicien los trabajos enfocados a la reducción de la siniestralidad y en la elaboración de un Plan Estratégico de Seguridad Vial estratégico para motos.

Además, piden que se estudie la puesta en marcha de programas de formación certificada para los usuarios de motocicletas y, a su vez, campañas de sensibilización orientadas a turismos y vehículos pesados, concienciándoles del necesario respeto a los vehículos considerados vulnerables.

Tanto el portavoz de ERC, Joan Olòriz como el de Unidos Podemos, Jorge Luis Bail, han pedido al Gobierno que facilite en los nuevos presupuestos la puesta en marcha de estas medidas y el político republicano ha llamado, además, a crear un plan plurianual en esta materia que "asegure" las políticas en materia de Seguridad Vial y que permita a las comunidades autónomas con competencias que cubran estas necesidades.

Podemos pide no separar a los ciclistas

Por su parte, Bail ha realizado en su intervención una mención a los ciclistas a los que ha incorporado a este colectivo de "usuarios vulnerables" de la carretera ya que, a su juicio, los problemas de seguridad de los moteros también son asumidos por los que circulan en bicicleta por las carreteras.

Desde el PSOE, el portavoz de Seguridad Vial, Pablo Bellido, ha defendido que la siniestralidad vial "no es algo inevitable" sino que "trae causas" a las que se pueden poner medidas, por ello, según ha señalado, su formación ha apoyado esta moción.

Mientras, el representante del PP, Óscar Gamazo, ha defendido las "acertadas" medidas tomadas hasta ahora por el Gobierno de su partido "comprometido" con este colectivo. En este sentido, ha aclarado que los 'populares' apoyan las medidas planteadas en el texto porque "coinciden con el planteamiento de seguir reduciendo siniestralidad y con lo que ya está haciendo el Ejecutivo".

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