Redacción /Agencias / Santiago
Portugal una vez más vuelve a primar el AVE a Madrid y a relegar su conexión con Galicia. El primer ministro luso, José Sócrates, garantizó ayer que habrá tren de alta velocidad entre las capitales de Portugal y España en 2013, pero se olvidó de contraer el mismo compromiso con la línea que debe enlazar Oporto con Vigo en menos de una hora, y cuya conclusión estaba fijada para ese mismo año. Es más, en rueda de prensa y junto al presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, Sócrates afirmó que la alta velocidad a Madrid es "la mayor de las prioridades" para su Gobierno. También puso fecha, junio de este año, al arranque, en el lado luso, de las obras del AVE que comunicará a los portugueses con Madrid y desde ahí con Francia.
El inicio de las obras para la alta velocidad del Eje Atlántico en territorio portugués, en cambio, sigue siendo una incógnita. Eso sí, el primer ministro luso manifestó su satisfacción porque la Unión Europea subvencionará las dos líneas de velocidad: el tramo entre Évora y Mérida con 312 millones y el tramo Ponte da Lima-Vigo con 244 millones. Fue su única mención al AVE a Galicia.
Sócrates dejó clara su preferencia por la alta velocidad Lisboa-Madrid, en la rueda de prensa con que cerró la XXIII Cumbre Hispano-Luso, y en la que compareció junto a Zapatero. No es la primera vez que Portugal apuesta por el AVE a Lisboa y subordina su conexión con Vigo. De hecho, hace dos años, la grave crisis económica que sufre Portugal llevó hace dos años a su gobierno a dudar de la alta velocidad con Galicia. Las autoridades lusas alegaban que el proyecto era demasiado caro y no rentable. El país vecino aún no ha salido de la crisis y la primacía se la concede al tren que le conectará con Europa, y para el que ha conseguido financiación privada, avanzó Sócrates.
Petición de Touriño
Consciente de las predilecciones de Portugal, el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, aprovechaba ayer su intervención en la cumbre de Braga, para incidir en la necesidad de cumplir el objetivo "de completar en el horizonte del año 2013" el Eje Atlántico Ibérico, y no sólo el AVE Lisboa-Madrid. Touriño tomó la palabra en el plenario de la cumbre en representación de los presidentes de las comunidades españolas transfronterizas (Castilla y León, Extremadura y Andalucía).
Posteriormente, el presidente gallego aseguraba que la cumbre había "ratificado" 2013 como el año para la puesta en servicio del AVE Vigo-Oporto y subrayaba que la propia UE reconoce "la importancia estratégica de este nudo de comunicación" al subvencionar el tren con 244 millones.
"Hay avances importantes que nos permiten otorgar toda la credibilidad a la ratificación del calendario de 2013", subrayaba Touriño, después de que las delegaciones lusa y española también analizaran el estado del proyecto del Eje Atlántico, más avanzado en el lado gallego que en el luso.
Los portugueses informaron que en el tramo Braga-Valença se elaboran los estudios de optimización de trazados antes de los informes previos y de impacto ambiental. En el Oporto-Braga, se está en el estudio previo y de impacto ambiental y se prevé que ambos estudios estén concluidos este año. En Galicia, el tramo Vigo-Porriño ya tiene estudio informativo y está en fase de alegaciones y en el tramo Porriño-Frontera portuguesa, se concluyó el estudio informativo y este año se someterá a información pública.
