ALBERTO BLANCO / VIGO
Renfe vuelve a penalizar la conexión ferroviaria viguesa. Esta vez le ha tocado el turno al enlace Vigo-Madrid. Desde ayer, el tren que parte al mediodía de la estación de Urzáiz en dirección a la capital, tarda 19 minutos más que de costumbre. Un atraso "sorpresa" que eleva la duración del viaje a las 8 horas y 24 minutos, casi lo mismo que en los años setenta, cuando funcionaban los TER (Tren Español Rápido); y sólo 9 minutos menos que en el año 1981, fecha de llegada de los Talgo.
Renfe se ha limitado a publicar los nuevos horarios sin informar de este atraso -el primer convoy afectado por esta modificación partió ayer de Vigo-. Un tren que sale de Urzáiz a las 13.30 horas y llega a Madrid cerca de las diez de la noche (21.54 horas).
La pérdida de 19 minutos más responde a una nueva modificación en las máquinas del tren Vigo-Madrid. La locomotora que parte de la ciudad olívica (una diésel-eléctrica de la serie 333-400) se sustituye en Ourense por la que viene de A Coruña, de la serie 334 -maniobra en la que se pierde casi media hora-. Hasta ahí todo sigue igual. La novedad se produce en Medina del Campo. Hasta hace dos días la locomotora diésel procedente de Galicia se sustituía allí por máquinas de tracción eléctrica para llegar hasta la estación de Chamartín. Sin embargo, Renfe ha prescindido de realizar este cambio, y el convoy de la serie 334 continúa su trayecto hasta Madrid, no sin antes perder más de cinco minutos en dar la vuelta a la máquina para proseguir su camino.
Lo curioso es que el mayor atraso del Talgo se produce entre Ourense y Medina del Campo. A pesar de que Renfe continúa haciendo este trayecto con la misma locomotora que antes, ahora tarda 10 minutos más de lo habitual. Los cuatro restantes se deben a la menor capacidad de arrastre de las máquinas de la serie 334 en el tramo que separa Medina del Campo y Madrid.
Desde la sección ferroviaria de UGT -que no había sido informada de esta modificación- muestran su indignación por este nuevo "paso atrás" en la red ferroviaria gallega. Los sindicalistas confirman esta modificación y anuncian que pedirán explicaciones a la compañía ferroviaria de por qué se ha llevado a cabo. Preguntas que realizarán a los responsables de la compañía en Madrid a finales de este mes, cuando ya tenían concertada una reunión.
La pérdida de 19 minutos en el viaje de ida, no se reflejan en el de vuelta. Así y todo, en el trayecto Madrid-Vigo la duración también se amplía, en este caso en 6 minuto. El tren tarda ahora 8 horas. Sale de Chamartín a las 14.00 y hace su entrada en la estación de Vigo a las 22.00 horas.
