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Colón y Loureiro Crespo son las calles más saturadas, al recibir 10.000 coches cada día

 
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<B>Dos de los agentes que atienden la sala de pantallas de control de tráfico de la Policía Local, en la sala de trabajo. / </B><I><K>junior</K><br/>
Dos de los agentes que atienden la sala de pantallas de control de tráfico de la Policía Local, en la sala de trabajo. / junior
 

La Policía Local contabiliza una media de tres millones de trayectos cada mes, de los que 45.000 entran a diario en la ciudad.

N. DAVILA / PONTEVEDRA Cada día entran en la ciudad de Pontevedra más de 45.000 vehículos (un número similar a todo el parque móvil del municipio), por el cruce de O Marco, la avenida de Compostela, As Corbaceiras y, especialmente, el puente de A Barca y Loureiro Crespo, según los datos recopilados por la Policía Local entre junio de 2005 y abril de 2006. El estudio, basado en los recuentos de ocho estaciones medidoras existentes en la ciudad, sirve de base para reordenar periódicamente la circulación, y concluye que las calles Colón y Loureiro Crespo son los viales más saturados de todo el casco urbano, con una afluencia por encima de los 300.000 vehículos al mes, es decir, unos 10.000 cada día. Es el 10% de los tres millones de trayectos en coche que contabiliza la Policía Local cada mes en la ciudad.
Aunque existen algunas otras calles donde el número de coches es superior (por ejemplo, en la avenida de As Corbaceiras se contabilizaron en este periodo unos 15.700 automóviles al día) en Colón -y su prolongación hacia Reina Victoria- y Loureiro Crespo se registran atascos y retenciones prácticamente a diario porque se trata de viales donde prima una única dirección, la de entrada a la ciudad, mientras que Beiramar disponer de dos carriles en cada sentido.
En el caso concreto del paseo de Colón, cada mes accede a esa calle desde el puente de A Barca una media de 372.000 vehículos, más otros 42.000 desde Alfonso XIII. Por tanto, ese vial soporta a diario el paso de 13.800 coches, de los que menos de siete mil continúan hacia Reina Victoria. El resto se desvía por Alameda o la cuesta de San Roque. No obstante, desde que se cerró al tráfico, por obras, la calle Riestra, el tránsito por Reina Victoria se ha multiplicado.
Además, está en marcha un proyecto para remodelar la calle Colón, que reduciría sus actuales tres carriles a un máximo de dos.
Por su parte Loureiro Crespo es uno de los "puntos negros" del tráfico por sus constantes retenciones. A los 9.800 coches que acceder a diario a la ciudad por la carretera de Ourense, se suman buena parte de los 6.700 que lo hacen por el puente de los tirantes (y siguen por José Malvar) y los 7.700 que llegan desde la calle 12 de Novembro.
En la avenida de Compostela, la Policía Local ha contabilizado en el último año una media de 276.000 coches al mes (9.200 al día), sólo de entrada, pero en esta caso el doble carril aligera la circulación.
Otro de los puntos conflictivos de la circulación en la ciudad, especialmente en horas punta, es el cruce de O Marco, donde confluyen los flujos de la carretera O Pino-Bora, la calle Conde de Bugallal y la carretera de Tomeza. Por ese nudo pasan a diario 15.700 vehículos, de los que 5.500 salen de la ciudad por Conde Bugallal, otros 3.300 giran hacia el centro urbano y otros 6.600 evitan esa entrada y siguen en dirección a Bora.

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