Dos grandes portacontenedores ponen el Puerto de Marín a máximo rendimiento

Entre las dos grandes embarcaciones suman 15.000 toneladas de mercancía tanto seca como congelada -Se emplean simultáneamente tres grúas para mover los recipientes

21.07.2017 | 03:15
Contenedores de Maersk en el Puerto de Marín. // S.A.

Los muelles Adolfo Reboredo de Marín vivieron en la jornada de ayer una intensa jornada de trabajo con la operativa de forma simultánea de dos grandes portacontenedores que suman 15.000 toneladas de mercancía contenerizada, tanto seca como refrigerada.

Se trata de los buques Contship Joy del servicio X-Press de la naviera Maersk y Cap Roberta, perteneciente a Hamburg Süd. Ambas hacen escala semanal en el puerto marinense, siendo los de la naviera alemana los portacontenedores más grandes que escalan actualmente en cualqueira de los puertos de Galicia.

Ambas operativas contemplan carga y descarga de cerca de 2.000 teus, para lo que se emplean simultáneamente tres grúas portacontenedores. Al mismo tiempo que se trabaja en la descarga de cada uno de los barcos, los contenedores correspondientes van pasando al Puesto de Inspección Fronterizo para evitar demoras a los clientes finales. Gran parte de los contenedores operados en estos dos buques son de mercancía refrigerada.

Ampliación del PIF

Operativas de gran magnitud como la iniciada ayer hacen necesaria la ampliación del Puesto de Inspección fronterizo (PIF), algo que ya se ha anunciado a comienzos del presente mes de julio para aumentar su capacidad ante el crecimiento continuo de mercancías que viene experimentando en los últimos años. Con el objetivo de mantener la agilidad operativa que ofrece actualmente a sus clientes y que es uno de los aspectos mejor valorados en el sector, el PIF pasará a a disponer de diez muelles de carga.

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