Factoría Naval evalúa si puede abonar 19 millones de euros a los proveedores en julio

B. MÁRQUEZ - PONTEVEDRA Durante todo el día de ayer esperaron en vano una respuesta. Los proveedores de Factoría Naval (un frente de 390 firmas a las que el astillero adeuda 57 millones de euros) acabaron la jornada sin saber si la compañía marinense asume o no el pago del 50% de la deuda renegociada – 19 millones de euros– antes de que acabe el mes de julio.
Los proveedores esperan una respuesta de Factoría Naval para firmar o no el acuerdo que está sobre la mesa, que incluye una quita del 33% o lo que es lo mismo la condonación de una cantidad de deuda idéntica a la que exigen cobrar de inmediato, en el marco de una operación que no garantiza al 100% otros dos pagos aplazados –de 9,5 millones cada uno – fijados para diciembre de 2011 y diciembre de 2012 respectivamente.
Las empresas auxiliares exigen el cobro de los primeros 19 millones de euros en un plazo límite de un mes a contar desde el día en que Factoría Naval puede entrar en proceso concursal (suspensión de pagos), es decir, a contar desde el 19 de junio. El día anterior vence el plazo adicional de un mes que el astillero tiene para o bien presentar un concurso voluntario de acreedores o bien un plan de viabilidad solvente y cerrado en el Juzgado Mercantil que garantice la continuidad de la empresa. Si ninguna de las dos opciones se formaliza serán unos administradores judiciales los que se pongan al frente de Factoría.
José García Costa, presidente de Emenasa y portavoz de los proveedores, se declaraba ayer noche "confiado" en llegar a un acuerdo con Factoría Naval. "Tiendo a ser optimista y quiero pensar que si no tenemos aún una respuesta es porque están analizando muy bien cómo pagarnos".
El acuerdo con los proveedores es uno de los pilares sobre los que se sustenta el plan de viabilidad diseñado por Factoría Naval. Los otros dos son: la negociación con los armadores (en especial con el noruego Esvagst) para que mantenga los pedidos "vivos" y una ampliación de capital.
La negociación con las navieras se presenta "dura" y hacia ella miran la dirección y todos los afectados por la crisis del astillero, pues como resumió García Costa "sin clientes Factoría Naval no tiene futuro".
"Todos" reunidos
Por su parte los trabajadores de Factoría Naval de Marín han propuesto al gerente del astillero, Juan Rózpide, que convoque un encuentro con "todas" las partes implicadas en el plan de viabilidad que debe sacar a flote la empresa antes del 19 de junio: consejo de administración, proveedores, Xunta, armadores, entidades financieras y ellos.
La propuesta persigue un objetivo informativo pero reconocen que puede convertirse en un careo. En cualquier caso, entienden, sería una reunión clarificadora. "Nos podríamos hacer una idea clara de la situación y de las posibilidades reales de continuidad " señalaba ayer el responsable comarcal de Industria de CC OO, Tomás Lorenzo, quien junto con el comité comunicó a la dirección de Factoría que "no aceptarán un ERE de tres meses si no tienen garantías o por lo menos visos reales de que la empresa seguirá viva después del 19 de junio".
Lorenzo afirma que es consciente de la dificultad de sentar a todas las partes, máxime cuando están en tiempo de descuento para pactar una solución, pero señala que "es absurdo que los trabajadores valoren un expediente de tres meses de suspensión de actividad cuando no se sabe si en menos de un mes la empresa pasará a manos de administradores judiciales o directamente desaparecerá".
En cualquier caso comité y CC OO, sindicato que copa la representación en Factoría Naval, asumen que probablemente la Conselleria de Traballo aceptará el ERE que con acuerdo o sin él, presentará la dirección del astillero, tal como les confirmó el gerente Juan Rózpide.
Mientras tanto el nerviosismo entre la plantilla va en aumento y ya se empiezan a oír voces reclamando la convocatoria de acciones de protesta.