N. DAVILA - PONTEVEDRA
Pontevedra cerró el año 2009 con 672 accidentes de circulación en el casco urbano, la cifra más baja de toda la década, según la memoria anual de la Policía Local. En los últimos diez años se ha logrado reducir casi a la mitad el número de siniestros en las calles de la ciudad, toda vez que en 2000 se contabilizaron 1.203 casos. Sin embargo, varios puntos de competencia de la Policía Local (lo que excluye las vías interurbanas o la autopista, por ejemplo, donde la PO-11 es escenario habitual de siniestros) se han consolidado en los últimos años como los principales "puntos negros" de siniestralidad.
Así, el pasado año los agentes municipales levantaron atestados por accidentes en más de 70 calles de la ciudad, pero apenas 13 de ellas se convirtieron durante 2009 en los puntos más peligrosos para la circulación, al concentrar la mitad de todos los accidentes urbanos, un total de 339 de los 672 totales. La palma en este triste ránking se la lleva la avenida de Compostela, un vial de dos carriles en cada sentido de la circulación y en el que se alcanzan altas velocidades pese a las señales de limitación. En este vial se registraron el pasado año 71 siniestros, si bien ninguno de ellos con heridos graves. En segundo lugar, con 53 accidentes, se sitúa la avenida de Buenos Aires, que abarca desde el puente de Santiago hasta la entrada al barrio de Monte Porreiro.
Estas dos calles encabezan de forma destacada esta relación de "puntos negros", a notable distancia del resto de viales. La lista de "calles peligrosas" se completa con la avenida de Lugo (24), Eduardo Pondal (23), Uruguay (23), Loureiro Crespo (22), José Malvar (22), la avenida de Vigo (19), Montecelo (17), Alexandre Bóveda (15), Fernández Ladreda (14), Joaquín Costa (12) y Augusto García Sánchez (11).
Muchas de estas calles constituyen viales de entrada y salida de la ciudad, como las avenidas de Lugo, Vigo y Compostela, y este índice de siniestralidad es una de las razones que esgrime el gobierno local para generalizar la limitación de velocidad a los 30 kilómetros por hora.
Además de existir "puntos negros" físicos, también hay meses, días de la semana e incluso horas del día más "propicios" que otros para la siniestralidad. Así, junio fue el mes más conflictivo, con más de 70 casos, mientras que en mayo no se llegó a 40. En cuanto al arco horario, la Policía Local constata que entre las 13.00 y las 15.00 horas se producen el 17,5% de todos los siniestros, especialmente de dos a tres de la tarde, "coincidiendo con el cierre del comercio local y la salida de los colegios", según detalla la memoria anual. Algo parecido ocurre entre las 19.00 y las 21.00 horas, con el 14% de los accidentes. Los lunes (137) y los viernes (134) son los días de la semana más conflictivos, mientras que el sábado (89) y el domingo (80) la siniestralidad es bastante más suave que en las jornadas laborables, toda vez que la circulación por la ciudad los fines de semana es mucho menos intensa. Al respecto, la Policía Local recuerda que el municipio supera los 53.000 vehículos censados, un 25% más que hace una década, y cada año se registran más de 50 millones de desplazamientos en las entradas y salidas de la ciudad, sin contar con los desplazamientos internos del casco urbano.
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