B.M./ PONTEVEDRA
Pretendían una respuesta inmediata y definitiva pero tendrán que esperar, aunque sí tienen un primer pronunciamiento y es en contra. La dirección de Trèves-O Campiño reunió ayer al comité para proponerle que el expediente de regulación de empleo (ERE) no agotado al remontarse la producción, se prolongue durante el próximo año en previsión de que se produzca, como aventura PSA-Citröen, una caída en el sector de la automoción en el segundo trimestre de 2010.
La dirección de Tréves pretendía que el comité apoyase su petición de ampliación de ERE antes del día 23, cuando la plantilla comienza sus vacaciones.
El comité rechaza la propuesta, que en cualquier caso someterá a consulta en la asamblea de trabajadores. Tal como explicaba ayer el presidente del comité, David Couñago, "negociaremos un novo ERE se fose necesario pero as previsións de PSA son eso, previsións e non sempre se cumplen". Factores como, por ejemplo, las oscilaciones del mercado, la construcción de un nuevo modelo o la aprobación de ayudas oficiales a la renovación del parque móvil explican repuntes en la automoción no previsibles a medio o largo plazo.
Couñago avala esta información con la realidad actual, en Tréves se había firmado un ERE temporal de 60 días y los trabajadores han agotado sólo entre 35 y 40 días, según los turnos, ya que el remonte de la producción en el último trimestre hizo necesaria que la plantilla trabaje al cien por cien.
PSA-Citröen, multinacional de la que Tréves es empresa auxiliar, ha hecho unas estimaciones de producción "optimistas" para principios de año, de tal manera que calculan que de su planta viguesa saldrán 728 vehículos cada día de enero de 2010; 680 cada día de febrero. Prevén una caída en la producción en marzo: hasta 480 coches diarios.
Con estos datos Tréves-O Campiño tiene asegurada carga de trabajo suficiente para toda la plantilla cuando menos hasta marzo. El comité no quiere hablar de nuevos ERE hasta febrero y entonces se verá si los augurios se cumplen o no.