"Salvo Marín y Valga, el resto de los deslindes pendientes estarán terminados en un año"

S. REGUEIRA - PONTEVEDRA Tras pasar por la delegación provincial de la Consellería de Educación con la anterior Xunta en Pontevedra, Cristóbal Fernández Vázquez asumió el pasado 12 de noviembre la jefatura provincial de Costas. Un cargo desde el que tendrá que velar por la protección del litoral pontevedrés y afrontar la finalización del deslinde, pendiente en muchos concellos de la provincia y de la ría de Pontevedra.

–¿Cuáles son sus principales retos al frente de la jefatura provincial de Costas?

–Como ya dije el día de mi presentación pública, la protección del Dominio Marítimo Terrestre para garantizar su conservación y en definitiva el acceso, uso y disfrute de nuestra costa; llevar a cabo actuaciones, obras e infraestructuras orientadas a la gestión sostenible y a la regeneración del litoral, y, por supuesto, colaborar y cooperar con otras instituciones con competencias compartidas, entre ellas la nueva administración autonómica, para todo aquello que redunde en beneficio de los ciudadanos.

–¿Acaba de tomar posesión y se ordena el derribo de la casa de la ex conselleira de Pesca en Vilaboa. ¿Si llega a saber que todo lo que se le venía encima acepta el cargo? ¿Asume esta jefatura como una de las más complejas del litoral español?

–Cuando aceptas un cargo público de responsabilidad ya sabes de antemano que vas a tener que enfrentarte con problemas complejos y no siempre fáciles de resolver. Los derribos y sentencias que están de actualidad estos días son en la franja de servidumbre protección que es competencia de la Comunidad Autónoma. Pontevedra tiene una de las costas más bonitas de España, pero en cuanto a complejidad, admitiendo que siempre queda mucho por hacer, creo que hay otras zonas del litoral español con más problemas que la nuestra.

–¿Qué diferencias observa con respecto a su anterior labor en la Delegación de Educación de la Xunta? ¿Echa de menos su anterior cometido institucional, más cercano a su especialización profesional?

–Encuentro dos diferencias substanciales: la gestión diaria es mucho más tranquila, ya que en educación la gran cantidad de centros educativos, de profesorado, alumnado, Asociaciones de Padres … generaban muchos problemas a diario; y por otra parte, mientras que en Educación la gestión se centraba fundamentalmente en lo inmediato y en la resolución de problemas más concretos e incluso personales de un sector concreto de la sociedad, en Costas las actuaciones son más complejas y tienen como destinatarios a todos los ciudadanos, no solo de la zona donde se llevan a cabo, si no de cualquier otra del mundo que en un momento determinado puedan visitarla. No me hubiese desagradado continuar en mi anterior cometido, pero la verdad es que en el actual me encuentro cada día más a gusto.

–¿Por qué Pontevedra es la ría más retrasada en el tema de los deslindes? ¿Le preocupa este hecho?

–Lo primero que hay que decir es que Pontevedra está por encima de la media en cuestión de deslindes y que, en todo caso, existe una línea de deslinde en los 29 municipios de la provincia con Dominio Público Marítimo Terrestre. Otra cosa es que en algunos de ellos aún no se han terminado los nuevos expedientes de deslinde, incoados para recoger aspectos que la ley anterior de Costas no recogía o para adaptarse a sentencias firmes.

–¿Hay previsiones de cuándo se resolverá el tema de los distintos concellos afectados?

–Salvo en lo que concierne a Valga, que está en fase inicial –estamos hablando de 10 kilómetros en el tramo final del río Ulla–; y el caso de Marín, en el que se va a incoar un nuevo expediente para dar cumplimiento a un acuerdo parlamentario y poder abordar el tema de los núcleos rurales; los expedientes de deslinde en el resto de los concellos están ya muy avanzados y en el plazo de un año estarán terminados.

–¿Qué se decidirá con las casas y los núcleos costeros incluidos en la franja de deslinde?

–No existen núcleos costeros en zona de deslinde, aunque si en zona de servidumbre de protección que, como ya se dijo, es competencia de la Xunta de Galicia. Sí que persisten todavía algunos casos de edificaciones que en todo o en parte se ubican en zona de dominio o de tránsito, y que son por tanto competencia de Costas. Son asuntos que se están estudiando caso por caso, pues parte de ellos tienen derechos adquiridos que la ley contempla y que hay que respetar, como pueden ser las concesiones administrativas.

–Feísmo, parques eólicos en el interior, minicentrales en los ríos... ¿Los gallegos no le queremos al paisaje?

–Creo que hay un gran cambio de tendencia en la relación de la ciudadanía gallega con nuestros recursos naturales y en particular con el paisaje, pues como decía, la legislación, la educación, la concienciación y el trabajo de las administraciones y de muchos colectivos han tenido como consecuencia que exista en la actualidad un mayor grado de sensibilización y concienciación en ese sentido.

–Por lo que respecta a la ciudad de Pontevedra ¿Sabe cuándo se recibirá el visto bueno al puente de As Correntes?

–En breve. La solución pasa por eliminar del proyecto la construcción de la rotonda prevista en la confluencia de la salida del puente con la Avenida de Domingo Fontán, lo que evita la afectación a la zona de las marismas del Alba.

–¿Cómo es posible incrementar la eficacia en las cuestiones referentes a Costas? ¿Más inspección, sanciones, más cultura de protección del paisaje...?

–Creo que, como siempre, la educación medioambiental a edades tempranas es lo fundamental, pero parece evidente que la cultura de protección del paisaje se ha incrementado sensiblemente en los últimos años seguramente por la Ley de Costas del año 1988 y las actuaciones en base a ella del Estado, pero también sin duda por el trabajo de muchas asociaciones y colectivos que día a día colaboran con sus actuaciones de todo tipo en la defensa y conservación de nuestro litoral y a los que debemos reconocer públicamente su labor.

–Cuando viaja en coche por el litoral de las Rías Baixas, ¿cuáles son las conclusiones que saca?

––Me gusta mucho más –y lo he hecho en muchas ocasiones– recorrerlo a pie para poder admirar mejor toda su belleza y, por supuesto, especialmente ahora, para poder detectar mejor aquellas zonas en las que es necesario actuar para su regeneración y recuperación para el acceso y disfrute de los ciudadanos. La conclusión es que se ha hecho mucho especialmente en los últimos años y que debemos intensificar el trabajo para materializar cuanto antes lo que queda por hacer.

–¿Le gusta ver tanto paseo marítimo?

–Personalmente prefiero actuaciones más “blandas” como las sendas litorales, pero reconozco que en los núcleos urbanos los paseos marítimos, si están bien diseñados y ejecutados, cambian radicalmente su fisonomía, y muchas veces recuperan para disfrute de la ciudadanía espacios abiertos al mar que antes estaban muy deteriorados.