El Concello "no avalará" actuación alguna de Fomento sobre el paso del tren por Placeres

N. D. - PONTEVEDRA El Concello de Pontevedra "ni conoce" ni "ha autorizado" y tampoco "avalará" ninguna posible actuación que el Ministerio de Fomento haya ideado para resolver la sentencia del Tribunal Supremo que en 2007 declaró ilegales los pasos a nivel creados en la plaza de Placeres por el ramal ferroviario al Puerto de Marín, tras un largo pleito de los vecinos. El portavoz de los afectados, Eladio Torres, denunció el pasado martes que el ministerio tenía previsto construir "un muro y unas pasarelas peatonales para "aislar" las vías del resto de la plaza, e incluso dio por hecho que esas obras contaban con licencia municipal.
Desde el gobierno local, tanto el concejal de Infraestructuras, el nacionalista César Mosquera, como la edil de Urbanismo, la socialista Teresa Casal, aseguraron ayer que el Ministerio de Fomento "no ha presentado informe, proyecto, plan o documento alguno en el concello para actuar en la plaza de Placeres y con toda seguridad, el concello no ha dado autorización o licencia" al respecto.
Los vecinos, en cambio, sostienen que el ministerio ya dispone de una solución para este conflicto, que llegó a su punto culminante en 2007, cuando una sentencia declaró ilegal la creación de pasos a nivel, ocho años antes, en Placeres para permitir el paso del ramal ferroviario a Marín por la superficie de la plaza. A raíz de aquel fallo, firme, Fomento licitó en octubre de 2007 la redacción de un "estudio de alternativas y proyecto constructivo de la supresión de los pasos a nivel del ramal de acceso ferroviario al Puerto de Marín". Este informe se adjudicó tres meses después, en enero de 2008, a la empresa Ingeniería y Economía del Transporte por 357.447 euros y un plazo máximo de ejecución de 14 meses, con lo que ese proyecto debe estar en manos de Fomento al menos desde febrero de 2009, hace nueve meses.
La empresa encargada tenía que realizar entre otras misiones, una "visita de campo" a la zona y analizar la red viaria actual para plantear las posibles soluciones, basadas en "tres grandes posibilidades": "Modificación del trazado del ferrocarril en planta para evitar su paso por la plaza de Placeres, donde se sitúan los pasos a nivel señalados; modificación del perfil longitudinal del ferrocarril mediante soterramiento o elevación del mismo a su paso por la plaza; y modificación del viario que cruza el ferrocarril y pasos inferiores o superiores para vehículos y peatones o bien nuevos accesos viarios a la zona afectada desde la autovía de Marín o la trama urbana del entorno". Según los vecinos, se optaría por una solución encajada en esta última posibilidad, lo que descartaría cambiar el trazado del tren o hacerlo subterráneo.
Obligado por sentencia a eliminar esos tres pasos a nivel (ante la iglesia de Lourizán) el ministerio señala entonces que "las alternativas consideradas viables como posibles deben permitir siempre, salvo excepcionalmente en situaciones provisionales durante la ejecución de la obra, mantener el servicio de transporte de mercancías en el ramal ferroviario de acceso al Puerto de Marín y la accesibilidad de peatonales y vehículos a la zona norte de la plaza de Placeres, donde se encuentran algunas edificaciones de tipo residencial y la iglesia".
Tras encargar aquel estudio, hace casi dos años, técnicos de la empresa y de Fomento se dirigieron al concello, que declinó colaborar porque "antes no se nos hizo caso, y desde entonces no volvimos a tener noticia alguna de ese asunto", asegura Mosquera".