La Diputación construye el acceso a Montecelo tras descartarse la ampliación del hospital

B.M. - PONTEVEDRA La Diputación de Pontevedra inicia los trámites para la expropiación "urgente y forzosa" de los terrenos necesarios para construir el acceso oeste a Montecelo, un vial que conectará la PO-223 (Lérez) con la avenida de Buenos Aires, a la altura de Monte Porreiro y que incluye un nuevo puente sobre el río. Una vez concluido el nuevo vial pasará a denominarse EP-0020.
La institución afronta el proyecto, calificado en su día como "fundamental" para dar servicio al complejo hospitalario, después de que la Xunta de Feijóo haya descartado la ampliación de la residencia sanitaria proyectada por el anterior gobierno bipartito. En la actualidad la administración autonómica, en manos del PP al igual que la Diputación Provincial, apuesta por levantar un hospital de nueva planta en Monte Carrasco, en la parroquia de Marcón.
Precisamente hoy el alcalde Miguel Fernández Lores se reunirá con la conselleira de Sanidade, Pilar Farjas, para hablar del futuro hospital de Pontevedra.
En cualquier caso el 21 de diciembre se procederá en el Concello al levantamiento de actas previas de ocupación. Una cita a la que, en principio, están convocados los propietarios de las 64 parcelas afectadas por la obra de infraestructura.
Según los datos facilitados por la propia institución, ya han llegado a un acuerdo económico con los dueños de 50 propiedades afectadas por la infraestructura, por lo que estrictamente se levantarán actas de ocupación en los 14 casos restantes, independientemente de que también con ellos se pueda acabar alcanzado un pacto.
El futuro acceso oeste a Montecelo incluye dos glorietas de conexión en la PO-223 y en la avenida de Buenos Aires y un nuevo puente sobre el río Lérez.
La primera fase que ahora se pone en marcha abarca un tramo del vial de 679,53 metros, comprendidos entre el centro de salud Porta do Sol, en la parroquia de Lérez (PO-223), hasta la glorieta existente en la avenida de Buenos Aires, en el barrio de Monte Porreiro. tras salvar el río con un puente de 175 metros de longitud.
El futuro vial de acceso oeste a Montecelo tendrá doble carril de circulación, además de un carril bici de 2,5 metros de ancho en la margen derecha del trazado. Están proyectados de manera complementaria accesos peatonales, formados por aceras de dos metros de ancho a ambos lados de la calzada.
El tramo PO-223 hasta la avenida de Buenos Aires del proyecto de acceso oeste a Montecelo está incluido en el plan de vías provinciales para el período 2007-2011.
Su ejecución fue aprobada por la Diputación de Pontevedra el 30 de noviembre de 2007, siendo el 22 de septiembre de 2008 cuando se dio luz verde al estudio de impacto ambiental.
Sin embargo este estudio de impacto ambiental fue objeto de tres alegaciones (una de la Asociación en Defensa da Ría y dos particulares) que obligaron a corregir el proyecto.