B. MÁRQUEZ - PONTEVEDRA
No encuentran motivos para el optimismo. Empresarios y sindicatos locales coinciden al señalar que en nuestra provincia la crisis “no ha tocado fondo”. Unos y otros esperan un 2010 “duro, muy duro” dado que sitúan el inicio de la recuperación en el horizonte del último trimestre del próximo año.
Pontevedra ha perdido, por desaparición o descolonización, una media de cuatro empresas al día en el último año (contado desde el 31 de octubre de 2008 hasta la misma fecha de 2009) o lo que es lo mismo 116 sociedades al mes, tal como reflejan las estadísticas del Ministerio de Trabajo, que excluyen de este cómputo las firmas unipersonales y a los autónomos.
Durante el último año la provincia pasó de tener registradas 32.985 empresas a tener 31.591 pero es que además sólo entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2009 dejaron de existir 563 compañías.
El único punto de inflexión, aunque temporal, se produjo coincidiendo con el verano (julio y agosto), meses en los que tradicionalmente no sólo aumenta el empleo en el sector de los servicios (comercio y hostelería básicamente) sino también en el que se crean microempresas adscritas al mismo sector y que raramente sobreviven seis meses.
Con los sectores textil, industrial y de servicios en su peor momento, los secretarios comarcales de UGT y CC.OO, Ramón Vidal y José Luis García Pedrosa, vaticinan que la construcción naval está llamada a actuar de motor de crecimiento en la provincia y que el subsector de servicios dedicado a la atención de las personas y la hostelería jugará un papel determinante en la capital.
Junto a ellos el sector de la automoción, tecnológicamente puntero y pionero en I+D+i al igual que el naval, y un repunte en la construcción completarán las áreas económico-empresariales emergentes y por tanto laboralmente más activas en los próximos años.
La apuesta por las empresas más innovadoras debe, sin embargo, sortear el escollo que supone en muchos casos la reducción de inversiones en investigación y desarrollo, especialmente en aquellos casos en las que el presupuesto estaba íntimamente relacionado con las subvenciones de la administración.
Mirar al exterior
Ricardo Mirón, presidente de la Cámara de Comercio de Pontevedra, entidad que abarca una demarcación territorial de 22 municipios del norte de la provincia, confía en la industria más puntera y también en la construcción para salir de la crisis, aunque entiende que al sector de la automoción todavía tiene que caer más “ya que aguantó en buenas medida gracias a planes oficiales de promoción de ventas que de un momento a otro se acabarán”.
Este portavoz empresarial considera que la apuesta hay que situarla en la estimulación del consumo interno y en el impulso para que los productos gallegos de calidad se abran paso o se consoliden en los mercados internacionales.
“Tienen que ser productos de calidad y tecnológicamente avanzados” añade Ramón Vidal, “puesto que las empresas radicadas en la provincia con manufacturas de diseño simple y baja tecnología, como muchas del textil y auxiliares del automóvil, buscarán mano de obra más barata o lo que es lo mismo están condenadas a desaparecer por deslocalización.
