M. Q. - PONTEVEDRA
Lujo y deportividad por un lado o economía y máximo respeto medioambiental por otro. El salón del automóvil de Pontevedra, Pomóvil, centrará las novedades de su duodécima edición en este tipo de vehículos. Turismos que se podrán observar en el recinto ferial durante los próximos días 13, 14 y 15 de este mes y que funcionarán como reclamo en una cita para la que se espera una mayor estimación de asistentes que en 2008. Los organizadores confían en que la recuperación de ventas que está experimentando el sector se note, así como las “ofertas muy interesantes” que prometen las marcas.
Los responsables de esta cita, promovida por la Cámara de Comercio, vaticinan que se rebasará el dato de 32.000 visitantes, vaticinio relacionado con el aumento de matriculaciones, un 62% más en octubre con respecto al año anterior. Además, el presidente de la asociación empresarial, Ricardo Mirón, cree que esta nueva oportunidad, “la última para beneficiarse de las subvenciones de la Xunta”, animará al público a acercarse a las instalaciones del complejo capitalino.
Primicias en Galicia
Allí, por primera vez en una muestra gallega, estarán vehículos como el BMW Serie 5 Gran Turismo o el X1, el todo terreno más pequeño de la misma marca. Otra de las primicias en la comunidad llegará de manos de Renault, con la preparación RS de su Mègane.
Sin embargo, por primera vez la muestra hará hincapié en los coches con tecnología híbrida, aquellos que combinan un motor tradicional con otro eléctrico. Una apuesta de la que se espera una exitosa respuesta por parte del público teniendo en cuenta que “los concesionarios están apreciando un gran interés por coches que reducen la contaminación atmosférica, al tiempo que el consumo”, comentaba el mandatario cameral.
Ricardo Mirón reconoce el “esfuerzo” realizado por los negocios automovilísticos para llevar adelante esta nueva edición en la que, según avanzó, habrá prácticamente las mismas marcas que el año pasado aunque éstas exhibirán menos coches para aumentar el espacio y la llamada de atención sobre determinados modelos. Con todo se revisan al alza los cálculos partiendo de los datos de 2008, cuando a aquellos 32.000 visitantes se sumaron más de 60 ventas de coches de manera directa, número al que habría que añadir aquellas operaciones que comenzaron en el monográfico pero que se cerraron días después, ya en los propios concesionarios.
