El concello rechaza el desdoblamiento de la vía O Pino-Bora que pretende la Xunta

F.M. - PONTEVEDRA El "plan Move" de la Xunta recoge, entre sus referencias a los planes de movilidad para Pontevedra, el desdoblamiento de la carretera PO-542, entre el nudo de O Pino y Bora, para enlazar estos núcleos con cuatro carriles de circulación. Algo que rechazan tanto el gobierno local como los vecinos de la zona, cuyos representantes solicitaron al ayuntamiento todo lo contrario: un plan de "humanización" para la calle, que suponga la dotación de aceras, zonas verdes, mobiliario urbano y todos los servicios de una vía muy habitada ya, por su integración en el entramado urbano.
Concentración de tráfico
La propuesta de los vecinos coincide con lo que quiere el alcalde para esta carretera, una zona urbana consolidada que, para el gobierno de Lores, no debe convertirse en una vía de alta concentración de tráfico sino todo lo contrario.
La pretensión de la Xunta choca frontalmente también con el resto de proyectos viarios para la zona (ronda urbana, A-57, variante de Marín) que –según explica el alcalde–, hace innecesario "saturar de tráfico" O Pino y sus inmediaciones.
"Desdoblar a vía O Pino-Bora significa cargar o tráfico nesta zona, cando o que se pedía era todo o contrario. Estabamos falando dunha ronda que iría máis alá do Pino, para desconxestionar este barrio xa integrado na cidade", explica el alcalde de la capital.
La propuesta del plan de Movilidad de la Xunta en este ámbito "non ten sentido, é unha flagrante contradición co que se ten xa falado e cos proxectos que están en marcha", afirma Lores.
Sin embargo el regidor nacionalista confía en que el Gobierno gallego exponga su propuesta por escrito, si está dispuesto a seguir adelante. "Así a xente saberá o que queren", apunta el alcalde.
"Por unha banda danlle un tratamento urbano á estrada vella de Vilagarcía e por outra queren meterlle catro carriles á de O Pino a Bora. Cal é o seu criterio?", se pregunta el alcalde. "Sería como meterlle agora catro carriles á avenida de Vigo ou á estrada de Marín", añade.
Para Lores, lo "normal" sería que la Xunta concluya la conexión con la circunvalación de Marín y el corredor de O Morrazo y acometa la ronda urbana como está prevista, además de la nueva conexión de Pontevedra con Lalín y Lugo por Cerdedo.