La crisis alivia el tráfico en la AP-9

REDACCIÓN - VIGO Los récords de tráfico de vehículos que año tras año registraba la Autopista del Atlántico (AP-9) podrían tardar algún tiempo en repetirse. Por lo menos tanto como dure la actual situación de crisis económica. Ésta es la causa del descenso del tráfico en toda la AP-9 en su conjunto y en sus diferentes tramos, la primera vez que ocurre desde la construcción del vial hace treinta años.
El análisis realizado por el equipo de expertos que elaboró el último informe de Coyuntura Socio-Económica de Vigo y Área de la Fundación Provigo no deja lugar a dudas. Escrutando los datos aportados por la concesionaria Audasa correspondientes al año 2008 aportan dos conclusiones muy relevantes por su carácter inédito. Que la Intensidad Media Diaria (IMD) de vehículos cayó un 0,8% en la autopista, pero que el descenso fue mayor en el Vigo-Pontevedra (del 1,3%) respecto al balance de 2007. Curiosamente se trata del tramo que discurre por la zona de mayor tejido industrial de Galicia, y por tanto, donde la crisis se padece con especial incidencia.

Pontevedra-Vigo
El informe de Provigo incluye una serie de lo que define como “consideraciones”. La primera de ellas se refiere a la reducción del 1,3 por ciento en el tramo Vigo-Pontevedra, “un dato esclarecedor, no sólo por ser una reducción inédita, sino por la celeridad con la que lo ha hecho”. A juicio de los autores del estudio esa descenso del tráfico “denota la sensibilidad con la que reacciona el transporte de mercancías y personas ante fuertes variaciones en la actividad económica”.
En cambio y pese a todo, la Intensidad Media Diaria en ese trayecto sigue siendo la más alta de toda la autopista. Con una intensidad media diaria de 45.934 vehículos, supera en un 71,2% a la contabilizada a lo largo de la AP-9 entre A Coruña y Vigo, de 26.820 vehículos.
La tercera “consideración” subrayada por los analistas se centra en las llamadas “secciones” de la autopista en el área de Vigo: Rande-Teis (entre Redondela y la ciudad olívica) y Rande-Morrazo (el que discurre por el viaducto, de carácter gratuito).
“Pese al estancamiento en el número de vehículos que las recorren, ambas mantienen unos niveles de IMD que duplican a los del conjunto de la AP-9”, asegura el informe de Provigo.

Rande-Teis: 66.519 al día
En concreto, la de Rande-Teis contabilizó el año pasado 66.519 de IMD, que supone un 140% más que la registrada en el conjunto de toda la autopista. Cifras similares absorbe la sección del puente de Rande (Morrazo-Rande), con una intensidad media diaria de 60.514 vehículos, un 125% superior también a la de toda la AP-9. Con todo, estas mismas secciones no se libran de la crisis aunque con descensos casi simbólicos, del 0,4% y 0,5%, respectivamente.
Los expertos atribuyen esta ligera caída de tráfico en las mencionadas secciones como una consecuencia del acusado descenso en el tramo Vigo-Pontevedra y que comenzó a partir del verano del año pasado.