El informe realizado por los técnicos del Concello de Ourense; el ingeniero y el arquitecto municipal, Segundo Alvarado y Cándido Ortells, respectivamente, con fecha de 23 de junio de 2003, se ha convertido en la apuesta de políticos; PP y BNG, y de los vecinos de Cudeiro, sellado en la jornada de ayer con la solemnidad que da el salón de plenos del concello.
En dicho informe, el trazado posible tiene como puto de referencia de entronque de conexión un punto próximo a Malvedo, en el concello de coles, e ira bajando por la vaguada entre las zonas entre Barxelas y Rivela, para cruzar el río Miño a través de un gran viaducto, para pasar luego entre Quintela de Velle y San Mamede, y subir por la margen opuesta cerca de la localidad de Sabadelle, y por San Benito. El informe de los técnicos municipales también refleja que "se ganaría la altura de a Chaira, para luego continuar según varios trazados posibles", para enlazar con la autovía A-52, en los términos municipales de San Cibrao das Viñas o Taboadela. Esto permitiría conectar el parque empresarial de Pereiro, el Polígono industrial de San Cibrao, el de Barreiros, el Parque Tecnológico, la zona deportiva de Monterrei, y el parque industrial previsto en Santa Mariña.
Esto son los mimbres de un trazado que necesitaría "un minucioso estudio" por parte del Ministerio de Fomento, como indica el escrito firmado por los vecinos, el alcalde, y el portavoz del BNG. También se alude a la previsión de otras autovías, y se cita la de Lugo-O Bierzo a través de Monforte, que implicaría un nuevo análisis.
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