La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, destacó ayer que el trazado Lubián-Ourense de la conexión gallega del AVE con la Meseta es la obra de ingeniería más importante que actualmente se ejecuta en España. En el caso del túnel de Bolaños, en el tramo ourensano de Campobecerros-Vilariño, la construcción de los dos tubos requiere la participación de unas 60 personas solo para el manejo de la tuneladora que realiza la perforación.
Del funcionamiento de la máquina se ocupan de forma directa 20 personas, mientras que otras 40 trabajan dando servicio a éstas en el desarrollo del proceso tanto de perforación como de instalación del revestimiento. Ambas actuaciones se realizan de forma sincronizada de forma que al paso de la tuneladora el conducto queda finalizado.
La UTE Bolaños explicó que posteriormente se cubre la base de hormigón para crear la plataforma sobre la que se coloca la vía por la que finalmente discurrirá el tren de alta velocidad.
