VÍCTOR RODRÍGUEZ - OURENSE
El ministro de Fomento, José Blanco, y el de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones de Portugal, Antonio Mendoça, rubricaron ayer, durante el acto de puesta en servicio de la conexión A-75 entre Galicia y Portugal, que permitirá el enlace de la autovía española con la autopista portuguesa IP-3, la voluntad de cooperación entre los dos gobierno, y destacaron que se trata de una infraestructura que tiene como objetivo la vertebración y el reequlibrio territorial del noroeste peninsular.
Blanco subrayó que la construcción de la autovía Verín-frontera portuguesa y el puente internacional entre Feces de Abaixo y Vilaverde da Raía, de 12,7 kilómetros, que supuso una inversión superior a los 62 millones de euros, cofinanciados con fondos europeos FEDER, "refuerza mucho más el vínculo existente entre Portugal y España, dos países hermanos", además de convertirse en "una nueva puerta que se abre a Europa" para la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.
Una aseveración con la que coincidió el ministro portugués de Obras Públicas, que aludió al importante "impacto" que va a tener la nueva infraestructura en las conexiones entre Portugal y España, sobre todo en el desarrollo socioeconómico de ambas regiones, en este caso de la comarca de Monterrei (Ourense) y la de Tras Os Montes (Portugal".
La construcción de las nuevas vías de comunicación, en ambos países, son para Antonio Mendoça claves para "mejorar las relaciones de las personas" de ese territorio transfronterizo, así como "se dan las condiciones para la fijación de población y las actividades económicas".
Paso transfronterizo
La relevancia de la infraestructura de comunicación que entró en funcionamiento ayer, que "puede parecer algo pequeño, unos kilómetros y un puente internacional", es para José Blanco una nueva alternativa para viajar desde el norte de Portugal hacia la Meseta y Europa, además de señalar que se incrementará el número de viajeros que circulan por los pasos transfronterizos entre España y Portugal, y que según los datos que tiene el Ministerio de Fomento son casi 60 millones de viajeros al año.
Y destacó que el paso transfronterizo Verín-Chaves, que contará con esa nueva vía de comunicación, es en la actualidad el cuarto en número de vehículos pesados de toda la frontera entre ambos países.
Entre las ventajas con que cuenta la nueva conexión de la A-75 entre Galicia y Portugal, Blanco aludió a que será un "acicate" para el transporte de mercancías.
Con lo que se cumple el objetivo que se habían marcado los gobiernos de España y Portugal, que se concretaba en "dar un impulso " al desarrollo económico de la Eurorregión. Y rubricó Blanco que "cuanto más se cohesione, más fuerza tendremos en Europa".
Proyectos ferroviarios
El ministro de Obras Públicas de Portugal señaló que la infraestructura de comunicación inaugurada "es una pequeña parcela" de cooperación de los dos gobierno, ya que en estos momentos se concretan proyectos ferroviarios de conexión a través de la lata velocidad, y sobre lo que evitó pronunciarse al termino del acto.
Mendoça se limitó a señalar que se tratan de proyectos comunes "para potenciar las relaciones entre los do países". Y de inmediato hizo referencia a que "en estos momentos de crisis y dificultades, es necesario ser selectivos y priorizar las inversiones".
Por su parte, José Blanco reiteró lo dicho el viernes en Ourense, en el sentido de que esperan que el gobierno portugués concrete sus prioridades del AVE, en lo que afecta al eje Atlántico, aunque dejo claro la necesidad de "avanzar juntos".