El Concello expone al público el estudio informativo del AVE

X.M.C. - OURENSE El Concello expone el estudio informativo sobre la entrada del AVE a la ciudad de Ourense. La documentación y los planos se podrán examinar durante treinta días, a partir de hoy, en las dependencias que tiene la Administración local en el barrio de A Ponte. El alcalde, Francisco Rodríguez, anima a los ciudadanos para que presenten alegaciones. Se muestra partidario de que la corporación local consensue una posible petición de cambios.
El regidor municipal anuncia que dentro de cinco años, Ourense "será la ciudad mejor comunicada por ferrocarril de España, después de Madrid y Barcelona". Para ello, el Ministerio de Fomento, al frente del que se encuentra José Blanco, ejecutará un gasto de 577 millones de euros, en lugar de los 60 millones previstos en un principio por la Administración central, antes de que se decidiera que las vías sean subterráneas, para aminorar el impacto ambiental y sonoro, además de liberar la superficie que ocupan las vías en la actualidad.
Dada la importancia del proyecto, Francisco Rodríguez insiste en que todas las instituciones, entidades, colectivos sociales y profesionales y ciudadanos en general, tienen la oportunidad de presentar las alegaciones que consideren pertinentes, práctica que contempla como "valiosas aportaciones" para mejorar el gran proyecto de la entrada de la alta velocidad en la ciudad. Lo define como "el mayor proyecto colectivo de la historia de Ourense". Y resalta que esta actuación se complementará, en su momento, con el proyecto de la nueva estación Empalme. El alcalde sostiene que se trata de las dos iniciativas "más ambiciosas de la Administración pública en nuestra ciudad", por el elevado volumen de inversión que suponen, la espectacular transformación que van a generar, tanto en lo que se refiere al aspecto físico de la ciudad, como a las oportunidades de desarrollo que propiciará.
El proyecto trasladará a la futura estación Empalme, "la centralidad de la Alta Velocidad de Galicia". Con lo que, según el criterio del alcalde, "Ourense se convertirá en la ciudad que tenga mejores conexiones ferroviarias, después de Madrid y de Barcelona". Y vaticina que el reto se logrará en cinco años, contados a partir de la jornada de ayer.
Francisco Rodríguez sostiene que detrás de estos proyectos, hay "un compromiso político serio", que propicia una actuación "decidida y rigurosa", algo que el regidor agradece de forma particular al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, y al ministro de Fomento, José Blanco. El alcalde recuerda que Vírtor Morlán trabajó intensamente para transformar en pocos meses un proyecto que "dividía para siempre nuestra ciudad, para convertirlo en un trazado de integración exterior, incluida una línea de mercancías". Y reconoce que día a día se está comprobando el avance de actuaciones, que se reflejan en el BOE, después de que Blanco fijara los nuevos plazos de ejecución.
El compromiso de adoptar el nuevo trazado se realizó el 24 de enero de 2008. El regidor resalta que en menos de 18 meses fue redactado un estudio informativo, extraordinariamente complejo, además de los trámites de información ambiental.
El alcalde sostiene que el acuerdo, impulsado por el Gobierno socialista, significó "abandonar un proyecto mediocre, que mantenía las vías actuales por el centro de la ciudad". Contemplaba un gasto de 60 millones de euros, frente a los 577 millones del nuevo proyecto, cantidad que califica como "una inversión histórica, que casi marea". Francisco Rodríguez advierte de que esta cantidad equivale al presupuesto completo del Concello de seis años o a la inversión que hará la administración local en los próximos sesenta años.
Califica como "una segunda parte", el proyecto de la estación Empalme. El Concello dispondrá en cuestión de meses de un documento que definirá las características más idóneas para la remodelación de la estación Empalme, que posteriormente negociará con el Ministerio de Fomento. También definirá la reordenación urbana, tanto de la zona afectada, como del actual corredor, que quedará liberado del servicio ferroviario, por lo que se destinará a otro tipo de servicios e infraestructuras de carácter público o comercial.
El informe que presentará el Concello a Fomento, incluirá propuestas de diseño urbano y sobre el complejo intermodal de transporte, integrado por las estaciones del Ave y de autobuses. Y contemplará recalificaciones pasa usos diferentes de la superficie liberada, atendiendo a la filosofía general del nuevo PGOM que se está confeccionando.