El proyecto de integración del AVE en la ciudad estará finalizado en septiembre

VÍCTOR RODRÍGUEZ - OURENSE El proyecto de integración del AVE en la ciudad, la variante norte que discurre entre Taboadela y Ourense, un nuevo trazado de alta velocidad que viene a sustituir al que inicialmente se contempla que discurría por la vía convencional, estará finalizado en septiembre, según le comunicó el ministro de Fomento, José Blanco, al alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, durante la reunión que mantuvieron ayer en la sede del ministerio en Madrid.
José Blanco asumió el compromiso de que realizará todas las gestiones necesarias para que, a la vuelta de las vacaciones, se inicie el proceso de exposición al público del proyecto de integración del AVE, "todo el trazado desde Taboadela hasta la entrada de la Estación Empalme", en A Ponte, y de esa forma poder abordar todas las fases de alegaciones y su aprobación definitiva para propiciar el comienzo de las obras.

Consorcio de gestión

Otra de las cuestiones que abordaron el ministro de Fomento y el alcalde de Ourense fue la constitución del consorcio, empresa pública o instrumento de gestión que deberá definir el diseño de la integración en la nueva estación del ferrocarril del AVE, que liberará 25 hectáreas del antiguo parque de vías de Renfe y que permitirá la reordenación urbanística del barrio de A Ponte.
El consorcio, del que formarán parte las tres administraciones –Ministerio de Fomento, Xunta de Galicia y Concello de Ourense– podría quedar conformado a finales de año, según las previsiones del propio alcalde, y después de las reuniones que mantendrán los técnicos de Adif y del concello.
En este sentido, José Blanco admitió el "ambicioso planteamiento" que le planteó Francisco Rodríguez para garantizar la mayor intermodalidad posible de la futura estación del AVE, aceptando el modelo propuesto, que contempla un tipo de estación múltiple que integre tres: autobuses, transporte metropolitano y metro ligero, y que supondrá el traslado de la actual estación de autobuses desde O Pino a la del Empalme, en A Ponte.
Las negociaciones para diseñar el ente gestor –consorcio– que, basándose en el aprovechamiento de los terrenos que quedarán liberados con el nuevo trazado, deberán definir las actuaciones a realizar en A Ponte.
Un modelo que parte de unas premisas básicas, planteadas por el Concello de Ourense, y que Fomento admite como base del proyecto, se concretan en que la nueva estación del AVE se mantendrá en el emplazamiento actual, y el traslado de las actuales instalaciones de mercancías y mantenimiento, con lo que se libera gran parte de los actuales parques de vías ferroviarias.
También se abordará una nueva configuración de esa zona para permitir el paso y cruce de los trenes de mercancías, y que confluyan en la misma cuatro vías ferroviarias al mismo tiempo.
Lo que también se abordará en el proceso de negociación, aunque en una segunda fase, será el diseño de la futura estación del AVE, y decidir si será en superficie o subterránea.