El Senado aprueba una propuesta para estudiar trazados alternativos en los accesos a la ciudad

REDACCIÓN - OURENSE La Comisión de Fomento del Senado aprobó ayer una propuesta del BNG por la que se insta al Gobierno a estudiar trazados alternativos de acceso a Ourense y a que contemple la posibilidad de que se construya una circunvalación que rodee la ciudad, evitando así que se colapse el centro.
El senador del BNG José Manuel Pérez Bouza fue el encargado de defender la iniciativa, que ha contado con el respaldo del PP y de la Entesa Catalana de Progrés y la oposición del grupo socialista.
En su exposición, el senador nacionalista ha explicado que los actuales proyectos “dificultarían enormemente” el tráfico en las vías de entrada a la ciudad de Ourense, en concreto en el barrio de A Ponte.
Bouza subrayó que las autoridades locales, los vecinos y los tres grupos políticos con representación tanto en el Concello como en la Diputación se mostraron contrarios a los itinerarios que ha escogido el Ministerio de Fomento.
En concreto, el trazado que propone Fomento discurre desde la localidad de Cambeo, en paralelo a la carretera N-525, supondrá la expropiación de 30 viviendas de A Granxa, O Viso y Cudeiro y afectará a una zona del futuro polígono industrial de Coles.
Frente a este trazado Pérez Bouza propuso que se acepte uno alternativo que desviaría ese tramo de la autovía hacia el polígono industrial de San Cibrao das Viñas, la construcción de un nuevo puente sobre el río Miño y, posteriormente, la conexión con la autovía A-52.
A su juicio, este cambio mejoraría el actual trazado y beneficiaría a los vecinos, que no tendrían que soportar tanto tráfico de vehículos, muchos de los cuales no tendrían que pasar por el centro.
Pérez Bouza insistió en que la modificación del trazado es una “reivindicación razonable” y en que “aún se está a tiempo de hacerse” porque todavía no hay obra iniciada, dado que se está redactando el proyecto definitivo.

Estudios iniciales
Por ello, ha defendido que se elabore un nuevo proyecto que dé soporte a un nuevo trazado que básicamente coincidiría con una variante que ya estaba contemplada en estudios iniciales.
Para el senador del BNG este trazado alternativo cumpliría la premisa de alejar el tráfico del centro urbano y coincidiría con la alternativa 8 que se contempla para la autovía A-76 (Ourense-Ponferrada).
La iniciativa fue aprobada con la inclusión de una enmienda del PP por la que se pide que el Gobierno central tenga redactado este mes el proyecto de la variante de Ourense para que a la mayor brevedad se proceda a su aprobación definitiva, licitación y adjudicación de las obras.
Este proyecto deberá coordinarse con las autovías mencionadas, de forma que constituya un anillo que aleje el tráfico pesado del centro de la ciudad de Ourense.