Feijóo prevé abaratar el peaje de la autopista Santiago-Dozón tras cederla el Estado

VÍCTOR RODRÍGUEZ - OURENSE El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, anunció ayer que la posible cesión por parte del Estado de la autopista Santiago-Dozón llevará consigo un “peaje flexible”, lo que supone “abaratar el actual”, que es de 5,15 euros, pero descarta que pase a ser libre de peaje, como ocurre con el tramo de la autovía Ourense-Dozón, esgrimiendo que el Estado “no planteó la disminución de la tarifa”.
También concretó, antes del encuentro que mantuvo ayer en Celanova con alcaldes y concejales del Partido Popular de la Comarca Terras de Celanova, que esa política de “peajes flexibles” incluye a las otras tres autopistas que son objeto de la petición de cesión por parte de la Xunta al Gobierno central, como es la del Atlántico, (A Coruña-Tui), la de A Coruña-Carballo, y la de Baiona-Vigo.
Lo que valoró Núñez Feijóo fue la voluntad que expresó el ministro de Fomento, José Blanco, durante un acto electoral que los socialistas celebraron el sábado en Ourense, de “estudiar y acordar” con el presidente de la Xunta la cesión de la titularidad del tramo de la autopista Santiago-Donzón, como así se lo había pedido el secretario general de los socialistas gallegos, Manuel Vázquez, durante su intervención en el mismo acto.
“Vamos a ver si somos capaces de concretar con exactitud el posible acuerdo”, indicó. Y recalcó que la postura del Gobierno gallego es la de solicitar las transferencias de las autopistas de titularidad estatal que discurren íntegramente por Galicia, como se hizo en otras Comunidades Autónomas, “especialmente en Cataluña”, y que le será reiterada a José Blanco en la reunión que tienen previsto mantener.
Núñez Feijóo dijo “alegrarse” de que esa “disposición exista”, y espera que “todas –en alusión a las cesiones de las autopistas– tengan el mismo criterio”, y que finalmente la gestión pase a ser del Gobierno gallego, como ocurre en otras zonas del territorio nacional.
Y subrayó que “haremos una política de “peaje global para todas las autopistas de Galicia, más flexible, accesible y barata”, pensada para “garantizar las seguridad”, y que pasa por “captar el mayor número de vehículos” que en el futuro utilicen las cuatro autopistas.

Cumplir compromisos
Otra de las cuestiones a las que aludió el presidente de la Xunta, y que abordó ayer con los alcaldes del PP de la comarca de Celanova, fue la relacionada con la autovía Celanova-Frontera portuguesa.
“Llevamos cuatro años de retraso en su implantación, y lo que tenemos que hacer es cumplir los compromisos que había de hacer una vía de alta capacidad”, indicó.
Sostiene Núñez Feijóo que “es una prioridad” unir Celanova con Ourense y con la red de alta capacidad de Galicia, y luego desarrollar el proyecto de conexión de la vía con Portugal, y que acumula un importante retraso en su ejecución.
Lo que reconoció, y así se lo trasladó a los alcaldes de la zona, es que “el presupuesto y la capacidad presupuestaria no deja apenas margen de maniobra”.
Pero aclaró que “no es menos cierto que existe un compromiso político y económico con esta comarca de la provincia de Ourense”. De ahí que el presidente aseguró que “tendremos que hacerle un hueco”, que se traducirá en la correspondiente consignación presupuestaria”.
Sobre lo que no se pronunció Núñez Feijóo fue respecto a la cuantía económica de la partida que se plasmará en los presupuestos de la Xunta de 2010. Pero insistió en priorizar las actuaciones que se ejecutarán, y que pasan por esa vía de alta capacidad entre Ourense y Celanova, para a continuación la conexión con la frontera portuguesa.