La capital registra 8 puntos negros y las glorietas, el mayor número de siniestros

La Policía Local solicitó un nuevo radar de control de velocidad en la Nacional 525

 
Calle Marcelo Macías, uno de los puntos negros
Calle Marcelo Macías, uno de los puntos negros I.Osorio

M.J.A. - OURENSE La memoria anual de 2008 de la Policía Local aporta un estudio con los enclaves considerados como puntos negros del tráfico en el municipio, ocho en total, entre los que se incluye la glorieta de Curros Enríquez, que concentró el mayor número de accidentes de tráfico el pasado año, treinta en total, la mayoría por alcance.

Por resultados de víctimas mortales, la carretera OU-536, de Ourense a Puebla de Trives, registró en su punto kilométrico 1,700 el único fallecido por accidente de 2008 en la ciudad.

Por lo que respeta a la glorieta de Curros Enríquez registró 30 accidentes el pasado año frente a los 53 que se contabilizaron en esa zona el año anterior, y sumó en 2008 un total 4 heridos, uno de ellos de carácter grave.

Las causas prevalentes de la siniestralidad en esa glorieta suelen ser, al igual que en el resto de ellas –consideradas todas “zonas grises” del tráfico urbano–, los cambios de carril indebidos y no respetar la prioridad de paso. Por esa zona circulan 1.960 vehículos a la hora, pero la capacidad es de 1.850 vehículos a la hora.

El otro punto negro del tráfico es la avenida de Marcelo Macías, con 40 accidentes en 2008, frente a los 49 siniestros del año 2007. En es caso la intensidad media de circulación es de 1.257 vehículos a la hora, cuando la capacidad real está en los 900 vehículos por hora.

En la avenida de Zamora está otro punto negro de la circulación. Allí se produjeron 487 accidentes en 2008, la mayoría colisiones por alcance, con 24 heridos. La vía tiene un tráfico de 1.031 vehículos a la hora.

También se registraron 32 accidentes en 2008 en la carretera N-525 especialmente en el tramo subterráneo entre Ervedelo con Puente Novísimo, donde se registra el mayor número de colisiones. Despistes y exceso de velocidad son las causas más habituales, por lo que la Policía Local solicitó un radar fijo de control de velocidad en la zona.

Le siguen la avenida de Santiago, con 49 accidentes, la mayoría de ellos por desatención del conductor y cambios de carril o no guardar distancia de seguridad, al igual que en la calle Progreso, que registró un total de 41 accidentes en 2008, con un total de 13 accidentes.

Varela: “Hubo sólo un 15% más de multas, pero se agilizó el cobro de las sanciones”

A lo largo del año 2008 la Policía Local tramitó un total de 11.907 multas y sanciones, contabilizándose en dichos procedimientos un total de 2.481 alegaciones de personas disconformes con la multa y un volumen de 1.238 informes de contestación de las mismas.

Estos datos suponen un incremento sancionador sobre los de 2007, año en el que hubo sólo 9.341 sanciones. “El número de multas de tráfico aumentó sólo un 15% en 2008”, indicó el edil de Tráfico, Fernando Varela, una cifra pequeña teniendo en cuenta el aumento de las labores de seguridad y el paulatino incremento del tráfico rodado, “pero sin embargo sí aumentó un 50% el proceso de cobro de las mismas, por lo que hay que felicitar el trabajo administrativo realizado por el área municipal correspondiente”.

Detracción de puntos

De igual modo se enviaron propuestas a la Jefatura Provincial de Tráfico para detraer un total de 5.306 puntos a conductores que cometieron infracciones, que en virtud de la legislación actual llevan pareja esa supresión de puntos del permiso.

Los motivos más habituales de infracción con petición de detracción de puntos del permiso de conducir fueron no respetar la luz roja del semáforo, lo que podría suponer la retirada de 1.300 puntos a los ourensanos pillados “in fraganti”, así como exceder los índices de alcoholemia en sangre, no utilizar el cinturón o hablar por el teléfono móvil durante la conducción.

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